• Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
  • Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
  • Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
  • Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
  • Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
  • Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat
Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat

Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: 10X3

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta
Czas dostawy: 3-8 dni roboczych
Zasady płatności: T / T, Western Union, paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 sztuk / tydzień
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

północny zachód: 3,5 KG Gwarancja: Rok
Możliwość nacisku: 0,2-0,8 M Pa Maksymalna średnica: 256 mm
Znak towarowy: Neutralny Pakiet transportowy: KARTONY
Specyfikacja: 27 * 27 * 24 cm Pochodzenie: Chiny
Kod HS: 8708809000 Port: HUANGPU, Chiny
Funkcjonować: Zmniejsz wibracje Materiał: Guma i aluminium
Stosowanie: Przemysłowy Rodzaj obciążenia: Kompresja
Proces produkcji: Wulkanizacja Kształt: Zwinięty
High Light:

Zawieszenie pneumatyczne 10X3

,

sprężyny pneumatyczne SP159

,

sprężyny pneumatyczne WBD-G450450

opis produktu

Przemysłowe sprężyny pneumatyczne 10X3 Dunlop Sp159 Siłownik pneumatyczny z potrójnym splotem Contitech FT 210-32


 

Mieszki gumowe

W 0,7 M pa, średnica mieszków gumowych: 256 mm

Mieszek gumowy Naturalna wysokość: 230 mm

 

Blok zderzaka/blok buforowy

Bez bloku zderzaka

 

Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa

Z 2 obręczami

 

Producent oryginalnego sprzętu OEM:

 

 Producent:                                          Pełne liczby

Samoloty: 115056
Contitech: FT 210-32
Dunlopa: SP1539(10X3)
Weforma: WBD-G450
Udar mózgu: 230mm
Stan: schorzenie: Nowy

 

 

Skład przemysłowego elementu sprężyny pneumatycznej ma następujące aspekty

 

 

Nakrętka / Ślepa Nakrętka- Jak również stała część zespołu pokrywy.Stanowi alternatywę dla systemu montażu śrubowego.Jest to wada wewnętrzna w żelaznej płycie!

 

 Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza- Najczęściej 1/4 NPT, która zapewnia wlot powietrza do gumowych mieszków.

 

 Pokrywka- Zwinięty do bardziej wytrzymałej konstrukcji mieszkowej i największej kontroli jakości w fabryce.Umożliwia 100% test szczelności przed wysyłką.

 

Mieszki gumowe- Air Bellows składa się z czterech warstw materiałów: warstwy wewnętrznej, dwuwarstwowego kordu - wzmocnionych tkanin i pokrowca.Konstrukcja z kauczuku naturalnego zapewnia - 65F właściwości użytkowe.

 

 Blok zderzaka/blok buforowy- Urządzenie z pełnej gumy lub technicznego tworzywa sztucznego zaprojektowane w celu zapobiegania poważnym uszkodzeniom pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza w sprężynie.

 

 Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa- Formowany pierścień nawinięty drutem zapewniający stabilność boczną mieszków sprężynowych typu złożonego.

10X3 Dunlop Sp159 Triple Convoluted Air Spring Actuator Refer to Contitech FT 210-32 Stroke	230mm

10X3 Dunlop Sp159 Triple Convoluted Air Spring Actuator Refer to Contitech FT 210-32 Stroke	230mm
10X3 Dunlop Sp159 Triple Convoluted Air Spring Actuator Refer to Contitech FT 210-32 Stroke	230mm
10X3 Dunlop Sp159 Triple Convoluted Air Spring Actuator Refer to Contitech FT 210-32 Stroke	230mm
 




 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Zawieszenie pneumatyczne Dunlop 10X3 SP159 Sprężyny pneumatyczne WBD-G450 Guomat czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.