 |
2B14-354 Goodyear Air Spring MAX Średnica 406 mm do filmowania ruchów filmowych i telewizyjnych
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Meksyk |
| Nazwa handlowa: | Goodyear |
| Numer modelu: | 2B14-354 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 3-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 | północny zachód: | 7,1 kg |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | rok | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln PA |
| Maksymalna średnica: | 406 mm | Znak towarowy: | Dobry rok |
| Pakiet transportowy: | Karton | specyfikacja: | 33*33*22 cm |
| Pochodzenie: | Meksyk | KOD HS: | 8708809000 |
| Port: | Huangpu, Chiny | Materiał: | Guma i żelazo |
| Scena: | Filmowanie filmowych i telewizyjnych przeprowadzek scenicznych | Pozycja: | Spód |
| OEM: | TAk | Rodzaj: | Amortyzator powietrzny |
| High Light: | 2B14-354 Sprężyna pneumatyczna Goodyear,Sprężyna pneumatyczna Goodyear o średnicy 406 mm,Sprężyna pneumatyczna Goodyear ISO9001 |
||
opis produktu
2B14-354 Goodyear Air Spring MAX Średnica 406 mm do filmowania ruchów na scenie filmowej i telewizyjnej
2B14-354 Krzyż Goodyear OEM
Numer części Goodyear: 2B14-354;
Numer części Goodyear: 2B14 354;
Części Goodyear NR: 2B14354
Części Goodyear NR: 2B14-350 ;
Numer części Goodyear: 2B14 350;
Części Goodyear NR: 2B14350
Goodyear Bellow nr: 578923353
Goodyear Bellow NR: 578 92 3 353
Goodyear Bellow nr: 578923353
Numer członkowski Goodyear Flexible: 578-92-3-353
Numer członkowski Goodyear Flexible: 578 92 3 353
Numer członkowski Goodyear Flexible: 578923353
Części Firestone NR: W01-358-7145
Części Firestone NR::W01 358 7145
Części Firestone NR:: W013587145
Części ContiTech nr: FD 530-22 CI 1/4 NPT
Części ContiTech nr::FD530-22 CI 1/4 NPT
Części ContiTech NR::FD530 22 CI 1/4 NPT
Części ContiTech nr: FD 530-22
Części ContiTech nr::FD530-22
Części ContiTech nr::FD530 22
Elastyczni członkowie: 578-92-3-353
Wykończenie Goodyear: 2B14354
Sprężyna trójkątna: 4374
Ognisty kamień: 7145
Technologia Kangdi: 64548
Reedwella: 1003587145C
batco: 10-97145
Linie lotnicze Goodyear: 2B14-350
Vol-vo truck/biały/samochód: 35203-0005
Vol-vo truck/biały/samochód: 35203-3204
Navistar / IHC: 554796C1
Mike: 57QL239
UCF / Impex: AB-2B14-354
Wiosna Dallas: AS7145
Midland / Haldex: CS214354
Rynek wtórny Euclid / Meritor: E-FS7145
ContiTech: FD530-22374
Rynek wtórny Euclid / Meritor: FS7145
BWP: M-3505
Wyposażenie pomocnicze Hendrickson: S-13038
Reedwell: S4540C
Leland: SC2016
2B14-354 Goodyear Parametry produktu
Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Śruba pokrywy górnej (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 159 mm
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej pokrywy: 159 mm
Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: 1/4NPT
Odległość od środka między nakrętką a wlotem powietrza: 79,5 mm
Pokrywka
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 289 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 289 mm
Mieszki gumowe
Mieszek gumowy MAX Średnica: 406 mm
Skompresowana wysokość: 104 mm / 4,1 cala
Maksymalna wysokość: 391 mm
Skok roboczy: 287 mm
Blok zderzaka/blok buforowy
Z blokadą zderzaka
Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą obręczową: jeden kawałek obręczy obręczy
Otwór w dachu / kołek: 5
Otwór/kołek w płycie podstawy: 4
Średnica górnej płyty: 11,3 cala
Średnica płyty podstawy: 11,3 cala
Wysokość zwijania: 3,5 cala
Opis 2B14-354 Goodyear:
Jest to miechowy resor pneumatyczny Goodyeara.Miech pneumatyczny ma jeden, dwa lub trzy zwoje w elastycznym elemencie.Ta poduszka powietrzna z podwójną spiralą może być stosowana w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych, a także jako siłownik lub izolator.Specyfikacje twojego 2B14-354 będą inne, ale podwójnie plisowana torba Goodyear znajduje się w plisowanym kroju i mieszku rękawa.Zapewnią one podobne cechy i funkcje, ale w typie tulei, ustalacz końcowy jest trwale zamocowany przez zaciśnięcie elastycznego elementu pomiędzy ustalaczem końcowym a zewnętrznym pierścieniem zaciskającym.
