FT530-35720 HINO 0336233000 Tylna MS713 MS715 Gumowa sprężyna powietrzna bez części metalowych
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 0336233000 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Guma | Certyfikaty: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Okres gwarancyjny: | 12 miesięcy | Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta |
Rodzaj: | Gumowe sprężyny pneumatyczne | Odsyłacz: | 03362-33000 |
Kolor: | Czarny | Waga: | 0,5 kg |
Stan: | 100% nowy | Próbka: | do dyspozycji |
opis produktu
FT530-35720 HINO 0336233000 Tylna sprężyna pneumatyczna MS713 MS715 bez części metalowych
Odsyłacz
HINO |
03362-33000 |
HINO |
03362 33000 |
HINO |
0336233000 |
Mitsubishi |
03362-33000 |
Mitsubishi |
03362 33000 |
Mitsubishi |
0336233000 |
FT530-35720 |
FT530 35720 |
FT53035720 |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 0336233000
Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Górna pokrywa śruby (nakrętka) Ząb : /
Śruba pokrywy górnej (nakrętka) :/
Dolna pokrywa śruby (nakrętka) ząb :/
Odległość od środka śruby dolnej pokrywy : /
Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / Wlot powietrza : /
Pokrywka
Średnica górnej pokrywy: /
Średnica dolnej pokrywy: /
Blok zderzaka/blok buforowy
Z blokadą zderzaka lub bez bloku zderzaka
Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą obręczową: jeden kawałek obręczy obręczy
Powiązany obraz 0336233000
Aplikacja
0336233000 może być używany w ciężarówce.Może zmniejszyć wiele zagrożeń bezpieczeństwa w następujący sposób.
1. Aby zapobiec wywróceniu: jeśli ciężarówka pokonuje zakręt przy zbyt dużej prędkości, z powodu efektu bezwładności, może wystąpić niebezpieczeństwo wywrócenia, ale inteligentny system sterowania sprężyną pneumatyczną może z góry przesądzić most w zależności od warunków drogowych, do do pewnego stopnia, aby zapewnić, że pojazd płynnie pokonuje zakręt.
2. Maksymalna ochrona towarów: poduszka powietrzna mostu ma bardzo dobrą amortyzację, nie tylko może chronić akcesoria pojazdu, ale także może chronić towary.Zainstalowana jest duża ciężarówka z poduszką powietrzną amortyzującą, płynność procesu jazdy jest bardzo wysoka, co może nie tylko zmniejszyć wskaźnik uszkodzeń w procesie transportu ładunków, ale także transportować niektóre towary wysokiej jakości.
3. Wygodniejszy rozładunek: poduszka powietrzna mostu ciężarówki może regulować wysokość kontenera zgodnie z potrzebą podczas załadunku i rozładunku towarów, zmniejszyć do pewnego stopnia wysokość kontenera, poprawić wydajność załadunku i rozładunku ładunku.
Środki ostrożności podczas montażu i użytkowania resorów pneumatycznych
1. Robocze ciśnienie powietrza
Aby uniknąć przedwczesnego uszkodzenia miecha pneumatycznego z powodu zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia powietrza, ciśnienie robocze miecha pneumatycznego powinno mieścić się w ścisłym zakresie.
Jeżeli miech pneumatyczny jest uszczelniony obręczą, ogólne ciśnienie napompowania nie powinno być niższe niż 0,07 MPa.W przypadku zastosowania zacisku felgi lub samouszczelniania ciśnieniowego, ciśnienie pompowania nie powinno być niższe niż 0,1 MPa
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie projektowe sprężyny powietrznej wynosi jedną trzecią ciśnienia rozrywającego.W przypadku dobrych warunków pracy ciśnienie projektowe sprężyny powietrznej może osiągnąć połowę ciśnienia rozrywającego.
2. Trasa pracy
Dopuszczalny skok resoru pneumatycznego jest podany w tabeli parametrów wydajności każdej resoru pneumatycznego.Aby zapewnić żywotność resoru pneumatycznego, resor pneumatyczny nie może przekroczyć dopuszczalnego skoku resoru pneumatycznego podczas użytkowania.
3. Warunki instalacji
Podczas montażu resoru pneumatycznego upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca na instalację.Sprężyna pneumatyczna nie może ocierać się o żadną część i nie może kolidować z żadną częścią podczas użytkowania oraz musi zapobiegać uderzeniu twardymi przedmiotami.
4. Warunki użytkowania
Podczas użytkowania gumowy resor pneumatyczny powinien być jak najbardziej suchy, chłodny i wentylowany, unikać ekspozycji na słońce, zabraniać kontaktu z kwasami, zasadami, olejami i innymi smarami organicznymi oraz trzymać z dala od źródeł ciepła.
5. Wymień lub wymień
Podczas wymiany miecha pneumatycznego należy go wymienić zgodnie z jego modelem i specyfikacją.Jeżeli nie można uzyskać tego samego modelu i specyfikacji resoru pneumatycznego, resor pneumatyczny o takich samych parametrach powinien zostać wybrany do wymiany.