 |
1B5080 Siłownik pneumatyczny 1B131 Zawieszenie pneumatyczne do precyzyjnych wibracji instrumentów
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 1B5080 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
| Czas dostawy: | 3-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk / tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 | Model nr.: | 1B5080 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | Możliwość nacisku: | 0,2-0,8 M Pa |
| Wlot powietrza: | 1/4 NPT | Otwór / kołek w górnej płycie: | M10 |
| Dolny otwór / kołek: | M10 | Górna płyta Dia: | 115 mm |
| Dolna płyta Dia: | 115 mm | Znak towarowy: | Neutralny |
| Pakiet transportowy: | KARTONY | Specyfikacja: | 16 * 16 * 16 cm |
| Pochodzenie: | Chiny | Kod HS: | 8708809000 |
| Port: | HUANGPU, Chiny | Materiał: | Guma i żelazo |
| Pozycja: | Przód i tył | OEM: | tak |
| Rodzaj: | Sprężyna zawieszenia | północny zachód: | 1,2 KG |
| High Light: | Siłownik sprężyny powietrznej 1B5080,siłownik sprężyny powietrznej 1B131,zawieszenie pneumatyczne 1B131 |
||
opis produktu
Siłownik sprężyny pneumatycznej AIRSUSTECH nr 1B5080 Mieszek nr 1B131 MAX Śred.165 mm dla precyzyjnych wibracji instrumentów
Producent oryginalnego sprzętu OEM:
ELASTYCZNOŚĆ KAMIENIA OGNIA : 131
NR AIRSUSTECH: 1B5080
Krzyż nr: 1B 5080
| 1B5080 Parametry techniczne | |
| Średnica górnej pokrywy | 115mm |
| Średnica dolnej pokrywy | 115mm |
| Odległość od środka śruby | 44,5 mm |
| Odległość otworu gazowego między nakrętkami | 22,2 mm |
| Otwór gazowy | 1/4NPTF |
| Śruba (nakrętka) Ząb | 2 szt. XM10X1,5 |
| Mieszek gumowy MAX Średnica | Φ150 Maks.Φ165 |
| Udar | 50-120mm |
Należy zwrócić uwagę podczas montażu resoru pneumatycznego
W konstrukcjach wykorzystujących resory pneumatyczne należy uważać, aby żadne ostre krawędzie nie stykały się z resorami pneumatycznymi z elementem sprężystym.Musi to potwierdzić, że maksymalne rozprężenie i działanie przy zerowym ciśnieniu, zwłaszcza w przypadku sprężyn płytkowych i tulei walcowanych, powoduje zmniejszenie spadku ciśnienia powierzchniowego w szczelinie między meniskem a podporą tłoka.Obwiednia przestrzenna na zewnątrz resoru pneumatycznego musi być wolna od największego resoru pneumatycznego o średnicy dwóch cali, aby umożliwić normalne odchylenia wzrostu i deformacji.
Struktura przemysłowego elementu resoru pneumatycznego:
śruba / kołek- Wyprodukowane jako stała część zespołu Cover Plate dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości.Służy do mocowania miecha pneumatycznego do układu zawieszenia pojazdu.
Połączony pręt łączący / Combo Stud- Używany jako podwójny cel instalacji resoru pneumatycznego do układu zawieszenia i zapewnienia napompowania powietrza.
Nakrętka / Ślepa Nakrętka- Jak również stała część zespołu pokrywy.Stanowi alternatywę dla systemu montażu śrubowego.Jest to wada wewnętrzna w żelaznej płycie!
Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza- Najczęściej 1/4 NPT, która zapewnia wlot powietrza do gumowych mieszków.
Pokrywka- Zwinięty do bardziej wytrzymałej konstrukcji mieszkowej i największej kontroli jakości w fabryce.Umożliwia 100% test szczelności przed wysyłką.
Mieszki gumowe- Air Bellows składa się z czterech warstw materiałów: warstwy wewnętrznej, dwuwarstwowego kordu - wzmocnionych tkanin i pokrowca.Konstrukcja z kauczuku naturalnego zapewnia - 65F właściwości użytkowe.
Blok zderzaka/blok buforowy- Urządzenie z pełnej gumy lub technicznego tworzywa sztucznego zaprojektowane w celu zapobiegania poważnym uszkodzeniom pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza w sprężynie.
Tłok dolny- Zapewnia niski montaż resoru pneumatycznego.Aby kontrolować ciśnienie w zmieniającym się pod obciążeniem charakterystyki sprężyny.
Śruba tłokowa- Połączenie tłoka z mieszkiem.Czasami przedłuża się jako dodatkowa sprężyna zawieszenia pojazdu.
Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa- Formowany pierścień nawinięty drutem zapewniający stabilność boczną mieszków sprężynowych typu złożonego.
Tłok kompozytowy- GUOMAT dostarcza kompozyt z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym do zawieszenia autobusu sprężynowego z odwracalną tuleją.
