• S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa
S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa

S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: F-350-3

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta
Czas dostawy: 3-8 dni roboczych
Zasady płatności: T / T, Western Union, paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 sztuk / tydzień
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Model nr.: S-350-3R północny zachód: 7,0 kg
Gwarancja: Rok Możliwość nacisku: 0,2-0,88 MPa
Design High: 160 mm kolor: czarny
Blok zderzaka: Bez Minimalna wysokość: 85 MM
Uderzenie: 130 mm Maksymalna średnica: 410 mm
Częstotliwość wibracji: 1,8 Hz Znak towarowy: Neutralny
Pakiet transportowy: KARTONY Specyfikacja: 40 * 40 * 24 cm
Pochodzenie: Chiny Kod HS: 8708809000
Port: HUANGPU, Chiny Funkcjonować: Zmniejsz wibracje
Materiał: Gumowy Stosowanie: Przemysłowy
Rodzaj obciążenia: Kompresja Proces produkcji: Wulkanizacja
Kształt: Zwinięty
High Light:

S-350-4R Yokohama sprężyna powietrzna

,

cztery zwinięte sprężyny pneumatyczne Yokohama

,

zawieszenie pneumatyczne 0

opis produktu

S-350-4R Yokohama Sprężyna powietrzna AIRSUSTECH 350-4r Cztery zwinięte 0,7 M pa Maks. 440 MM

 

AIRSUSTECH F-350-4 Krzyż inne OE:

 

 

 

Nr części AIRSUSTECH: F-350-4

 

Jokohama Nr części: S-350-4

 

Jokohama Nr części: S350-4

 

Nr części Yokohama: S-350-4R

 

Nr części Yokohama: S350-4R

 

 

Waga i opakowanie S-350-3 R:

 

Waga netto: 10,0 KG

 

Waga brutto: 11,0 KG

 

Rozmiar opakowania: 400 mm * 400 mm * 300 mm

 

 

 

Szybkie szczegóły AIRSUSTECH F-350-4:

 

 

Skompresowana wysokość: 150 mm

Maksymalna wysokość: 320mm

Pełny skok: 170mm

Czynnik roboczy: woda, powietrze

Ciśnienie robocze: <0.7MpaM

Ciśnienie rozrywające:> 1,6Mpa

Cykl wytrzymałościowy:> 10"

Temperatura:-35 ℃ ~ + 60 ℃

 

 
Lista parametrów technicznych wydajności S-350-4 Rsprężyna powietrzna:
 
Łożysko
Załaduj
Moc
(kg)
Ciśnienie inflacji 0,2 MPa 0,3 MPa 0,4 MPa 0,5 MPa 0,6 MPa 0,7 MPa 0,8 MPa 0,7 MPa
Objętość (dm³)
Wysokość instalacji              
150 (mm) 2429 3622 4850 6031 7288 8483 9681 14,65
173(mm) 2374 3525 4711 5837 7096 8241 9426 17.43
196(mm) 2263 3402 4554 5663 6875 7985 9123 20,90
245 (mm) 2046 3109 4192 5255 6333 7384 8461 25.01
265(mm) 1965 2987 4052 5056 6104 7170 8192 27.05
290 (mm) 1852 2821 3809 4798 5818 6810 7788 29,61
311(mm) 1763 2700 3649 4564 5513 6464 7406 31.07
Sztywność i częstotliwość na wysokości projektowej Sztywność pionowa (kg/cm) 248 337 425 516 579 644 670  
Sztywność i częstotliwość na wysokości projektowej Częstotliwość naturalna Hz 1,74 1,65 1,59 1,56 1,51 1,48 1,41  
Sztywność i częstotliwość na wysokości projektowej Cpm z częstotliwością naturalną 104 99 95 94 91 89 85
 

 

 
 
Kolejność ściskania trwałego odkształcenia różnych surowych gum:


Ogólnie rzecz biorąc, elastyczna guma o wysokiej elastyczności i wysokiej wytrzymałości jest samowzmacniająca, a jej odkształcenie jest łatwe do odzyskania, a zestaw kompresji jest niewielki;podczas gdy struktura ma wiele łańcuchów bocznych, wiele gałęzi i wiele genów, odporność jest duża, nie jest łatwo odzyskać po deformacji, a deformacja resztkowa jest duża.Na przykład BR, NR, CR, FKM mają mniejszy zestaw kompresji, podczas gdy TR, IIR i SBR mają większy zestaw kompresji.Ponieważ SBR ma największą utratę histerezy, jego zestaw kompresji jest duży.
Następnie tempo żelatyny.Jeśli zawartość kauczuku jest wysoka (60% lub więcej) i wypełniacz jest mały, puste przestrzenie w strukturze sieci przestrzennej wiązań usieciowanych wulkanizowanej gumy po wulkanizacji są duże i łatwo zapadają się po naprężeniu, a ściskanie jest trwałe deformacja jest duża.Zawartość kauczuku jest niska (30% lub mniej), wypełniacz jest dużo, a pustka w strukturze sieci przestrzennej wulkanizowanego kauczuku po wulkanizacji jest niewielka.Po naprężeniu sztywność jest duża i niełatwo ją odkształcić, więc odkształcenie ściskania jest niewielkie.Jeśli zawartość gumy jest średnia, odkształcenie ściskane jest wyśrodkowane pomiędzy nimi.
 
Poniżej przedstawiono twardość, stopień wulkanizacji, rodzaj usieciowania, sadza, kształt cząstek wypełniacza i tym podobne.
Twardość gumy:
Twardość mieszanki zależy od ilości środka wulkanizującego, wzmacniającego i wypełniacza.Ogólnie mówiąc, jeśli ilość jest wysoka, twardość wulkanizowanej gumy jest wysoka, odkształcenie ściskania jest małe, a produkt jest odpowiedni dla produktu o wysokiej twardości;podczas gdy ilość wulkanizowanej gumy jest niska, zestaw kompresji jest duży, a zestaw kompresji jest duży, odpowiedni dla produktów o niskiej twardości.Należy zauważyć, że wyrób gumowy o dużej twardości ma mały współczynnik skurczu, a wyrób gumowy o małej twardości i duży współczynnik skurczu.Wyroby gumowe o wysokiej twardości powyżej 85° wykazują zwiększoną kurczliwość.Dlatego należy to wziąć pod uwagę przy projektowaniu formuły.
Gdy ilość środka wzmacniającego lub wypełniacza (utwardzanie) jest średnia (umiarkowana), odkształcenie ściskane jest wyśrodkowane.
 
 
GUOMAT ma poduszkę pneumatyczną z dziurkaczem / amortyzator powietrzny część nr.Poniżej:

 

GUOMAT Nr części Japonia YOKOHAMA Nr referencyjny Japonia YOKOHAMA Nr referencyjny GUOMAT Nr części Japonia YOKOHAMA Nr referencyjny Japonia YOKOHAMA Nr referencyjny
F-600-1 S-600-1R S600-1 F-240-4 S-240-4R S240-4
F-600-2 S-600-2R S600-2 F-240-3 S-240-3R S240-3
F-600-3 S-600-3R S600-3 F-240-2 S-240-2R S240-2
F-600-4 S-600-4R S600-4 F-240-1 S-240-1R S240-1
F-600-5 S-600-5R S600-5 F-220-4 S-220-4R S220-4
F-550-2 S-550-2R S550-2 F-220-3 S-220-3R S220-3
F-550-3 S-550-3R S550-3 F-220-2 S-220-2R S220-2
F-500-2 S-500-2R S500-2 F-200-2 S-200-2R S200-2
F-500-3 S-500-3R S500-3 F-200-3 S-200-3R S200-3
F-500-4 S-500-4R S500-4 F-200-4 S-200-4R S200-4
F-500-5 S-500-5R S500-5 F-160-1 S-160-1R S160-1
F-450-1 S-450-1R S450-1 F-160-2 S-160-2R S160-2
F-450-2 S-450-2R S450-2 F-160-3 S-160-3R S160-3
F-450-3 S-450-3R S450-3 F-160-4 S-160-4R S160-4
F-450-4 S-450-4R S450-4 F-120-4 S-120-4R S120-4
F-450-5 S-450-5R S450-5 F-120-3 S-120-3R S120-3
F-400-2 S-400-2R S400-2 F-120-2 S-120-2R S120-2
F-400-3 S-400-3R S400-3 F-100-4 S-100-4R S100-4
F-400-4 S-400-4R S400-4 F-90-3 S-90-3R S90-3
F-400-5 S-400-5R S400-5 F-90-2 S-90-2R S90-2
F-350-1 S-350-1R S350-1 F-90-1 S-90-1R S90-1
F-350-2 S-350-2R S350-2 F-300-1 S-300-1R S300-1
F-350-3 S-350-3R S350-3 F-300-2 S-300-2R S300-2
F-350-4 S-350-4R S350-4 F-300-3 S-300-3R S300-3
      F-300-4 S-300-4R S300-4


S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa 0S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa 1S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa 2

 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany S-350-4R Yokohama Air Spring Cztery zawiłe zawieszenie pneumatyczne 0,7Mpa czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.