 |
FD 412-18 1/2 śruby metryczne M10 Contitech Air Spring 66334 Continental Rubber Bellows
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 2B12x2 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 3-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 | północny zachód: | 4,0 kg |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln PA |
| Udar: | 184 mm | Znak towarowy: | AIRSUSTECH lub neutralny |
| Pakiet transportowy: | Karton | Specyfikacja: | 28*28*22 cm |
| Contitech: | FD 412-18 1/2 | Kod HS: | 8708809000 |
| Port: | Huangpu, Chiny | Materiał: | Guma i żelazo |
| Pozycja: | Przód i tył | OEM: | tak |
| Rodzaj: | Pochłaniacz sprężyny powietrznej | ||
| High Light: | FD 412-18 1/2 Contitech Air Spring,184 mm skok Contitech Air Spring,przednia tylna Contitech Air Spring |
||
opis produktu
FD 412-18 1/2 śruby metryczne M10 Contitech Air Spring Numer zamówienia 66334 Continental Rubber Bellows
AIRSUSTECH 2B12x2 KRZYŻ INNE OEM:
DUNLOP (FR), SP 1541 NB (12x2).DUNLOP (Wielka Brytania), PNP 3055 20 118. FIRESTONE, W01-R58-4061.GOODYEAR, 2B12-2452 / 578 9 2 3 2452. NORGREN, M / 31122 (12”x2).
CONTITECH "FD 412-18 1/2 M10 ;
FD412-18 1/2 M10;
FD412-18 1/2;
66334”
DUNLOP (FR) „SP 1541 NB;
SP1541 NB;
SP1541;
(12x2)
12x2”
DUNLOP (Wielka Brytania) „PNP 3055 20 118
PNP3055 20118
PNP3055 20 118"
FIRESTONE W01-R58-4061
GOODYEAR "2B12-2452 ;
2B12 2452;
2B122452;
578 9 2 3 2452
5789232452
578-92-3-2452”
NORGREN "M/31122;
M 31122
M 31122
(12”x2)
12”x2
12x2”
WEFORMA "WBZ-G 550 ."
WBZ G 550
WBZG550"
| Krzyż marki | Kod OEM |
| GIGANT | 881202 |
| UDZIAŁ | 15813 |
| WEWELER | USN 5100 11 KD |
AIRSUSTECH 2B12X2 Przemysłowe spiralne dane techniczne resorów pneumatycznych
Przemysłowa sprężyna pneumatyczna AIRSUSTECH 2B12X2 :
❶Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Śruba pokrywy górnej (nakrętka) Ząb: 4 szt. X M10
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 4 szt. X M10
❷ Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: G1/2
❸ Pokrywka
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 210 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 210 mm
Materiałowa płyta górna i dolna: stal
❹Mieszki gumowe
Maksymalna średnica przy 7 barach: 300 MM
Skok mieszków gumowych: 74 mm-260 m
❺ Blok zderzaka/blok buforowy
Bez bloku zderzaka
❻ Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą obręczową: jeden kawałek obręczy obręczy
Skład przemysłowego, zawiłego elementu sprężyny powietrznej ma następujące aspekty
❶Nakrętka / Ślepa Nakrętka– Jak również stała część zespołu pokrywy.Stanowi alternatywę dla systemu montażu śrubowego.Jest to wada wewnętrzna w żelaznej płycie!
❷ Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza – Najczęściej 1/4 NPT, która zapewnia wlot powietrza do miecha gumowego.
❸ Pokrywka- Zwinięty do bardziej wytrzymałej konstrukcji mieszków i największej kontroli jakości w fabryce.Umożliwia 100% test szczelności przed wysyłką.
❹Mieszki gumowe- Air Bellows składa się z czterech warstw materiałów: warstwy wewnętrznej, dwuwarstwowego kordu - wzmocnionych tkanin i pokrowca.Konstrukcja kauczuku naturalnego zapewnia – 65F właściwości użytkowe.
❺ Blok zderzaka/blok buforowy - Urządzenie z pełnej gumy lub technicznego tworzywa sztucznego zaprojektowane w celu zapobiegania poważnym uszkodzeniom pojazdu lub zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza w sprężynie.
❻ Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa - Formowany pierścień nawinięty drutem zapewniający stabilność boczną złożonych mieszków sprężynowych.