TS16949 Mieszek pneumatyczny 2B6926 Wymień na W01-358-6926
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B6926 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Guma + Stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 12 MIESIĘCY | Liczba zwojów: | 2 |
Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Sprężyna powietrzna |
Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ | Nr OE: | Ognisty kamień W01-358-6926 |
High Light: | Mieszek pneumatyczny TS16949,mieszek pneumatyczny 2B6926,mieszek powietrzny W01-358-6926 |
opis produktu
Podwójne gumowe zwinięte poduszki powietrzne 2B6926 Wymień na mieszki sprężyn powietrznych W01-358-6926
Nr OEM
Ognisty kamień |
W01-358-6926 |
Ognisty kamień |
WO13586926 |
Ognisty kamień |
WO1-358-6926 |
Ognisty kamień |
W013586926 |
OGNISTY KAMIEŃ | W01-358-6926 |
OGNISTY KAMIEŃ |
WO13586926 |
OGNISTY KAMIEŃ |
WO1-358-6926 |
OGNISTY KAMIEŃ |
W013586926 |
Contitech | FD 200-19 504 |
Contitech | FD 200 19 504 |
Contitech | FD200-19 504 |
Contitech | FD 200 19 504 |
Contitech | FD20019504 |
Contitech | 161299 |
Trójkąt | 6325 |
Trójkąt | 4504 |
Obciążenie RR | LS20 |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 2B6926
- Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej:2X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 89mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy:2X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 89 mm
- Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza:1/4NPTF
Odległość środka śruby między otworem powietrznym a nakrętką: 38mm
- Pokrywka
Średnica płyty górnej: 160 mm
Średnica dolnej pokrywy: 160mm
- mieszek gumowy dzwonka
Średnica miecha gumowego: 224mm (MAX251)
Maksymalna wysokość: 274mm
Minimalna wysokość: 95mm
- Blok zderzaka/blok zderzaka
Z blokadą zderzaka
- Szlufka / Szlufka
Z szlufką: jedna szlufka
Min.ciśnienie: 0bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤200N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 3,2 kg
Izolacja drgań – dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 220mm, minimum 205mm
Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] |
Siła (obciążenie) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10.3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Współczynnik sprężystości [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
Wysokość H[mm] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13.1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4.0 | |
90 | 9,9 | 13.2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
Powiązany obraz 2B6926
Skład sprężyny powietrznej
Płyta górna: Płyta górna ma wytrzymać ciśnienie i uszczelnić powietrze wewnątrz
Pierścień w talii: stabilna część skóry zapobiegająca deformacji;
Otwór na śrubę konotacyjną: Mocowany w samochodzie lub sprzęcie jako sprężyna pneumatyczna do instalacji i napełniania
Otwór/wlot powietrza: Służy do nadmuchiwania resorów pneumatycznych poprzez wypełnienie porów powietrza
Elastyczne mieszki: główna część, mogą blokować powietrze i elastycznie poruszać się w górę iw dół
Odbojnik gumowy (opcjonalnie): aby zapobiec kolizji między górną i dolną płytą resoru pneumatycznego i dolną płytą, opcjonalnie lub nie
Konotacja otworu na śrubę: naprawiona do montażu sprężyny powietrznej w samochodzie lub sprzęcie
Dolna płyta: dolna płyta utrzymuje ciśnienie i uszczelnia powietrze wewnątrz