 |
Cross Firestone Air Spring W01-358-7136 Podwójne zwinięte gumowe przemysłowe poduszki powietrzne
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 2B53022 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | Guma + Stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | Liczba zwojów: | 2 |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Średnica płyty: | 315MM |
| Rodzaj: | Sprężyna powietrzna | Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ |
| Nr OE: | Ognisty kamień W01-358-7136 | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln PA |
| High Light: | Cross Firestone Air Spring,W01-358-7136 Firestone Air Spring,podwójne zwinięte przemysłowe poduszki powietrzne |
||
opis produktu
Podwójnie zwinięte gumowe przemysłowe poduszki powietrzne Cross Firestone Air Spring W01-358-7136
Patrz nr
| Nr referencyjny | Nr OEM |
| Ognisty kamień.W01-358-7136 Ognisty kamień.W01 358 7136 Ognisty kamień.W013587136 |
Dayton : 3547136 |
| Leland: Sc2014 | |
| Navistar: 554798C1 | |
|
FIRESTONE W01-358-7146 FIRESTONE W01 358 7146 KAMIEŃ W013587146 |
Pomocniczy Hendrickson: QW12AX
|
|
FIRESTONE W01-358-7143 FIRESTONE W01 358 7143 FIRESTONE W013587143 |
Ridewell: 1003587136C |
| Goodyear : 2B14-356/2B14-453/2B14-355/2B14-352 | Technologia Tuthill: 1626 |
|
Goodyear 556-22-8-554 Goodyear 556 22 8 554 Goodyear 556228554 |
Watson i Chalin: As004 |
|
Contitech: FD530-22 321 Contitech: FD530 22 321 |
Hamulec i koło: M3503 |
| Trójkąt: 6329 | Trai |
| Trójkąt : 4321 |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 2B53022
- Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 4 × M10 × 1,5
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 159mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 4 × M10 × 1,5
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 159 mm
- Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza: Rc1 1/4
- Pokrywka
Średnica płyty górnej: 315mm
Średnica dolnej pokrywy: 315mm
- mieszek gumowy dzwonka
Gumowa średnica miecha: 360mm
Maks.OD: 385mm
Skok: od 90mm do 300mm
- Blok zderzaka/blok zderzaka
Brak bloku zderzaka
- Szlufka / Szlufka
Z szlufką: jeden kawałek szlufki
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤300N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 5,1 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 240 mm, minimalna 220 mm
| Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
| Siła (obciążenie) [KN] | 10,0 | 13,3 | 16,7 | 20,6 | 24,1 | 27,6 | 12,0 |
| Współczynnik sprężystości [N/cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
| Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2,0 | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 300 | 9,8 | 13.1 | 16,7 | 20,3 | 24,0 | 27,7 | 14,0 |
| 260 | 12,5 | 16,7 | 21,0 | 25,4 | 29,9 | 34,5 | 13,0 | |
| 220 | 14,6 | 19,4 | 24,4 | 29,4 | 34,5 | 39,6 | 11,6 | |
| 180 | 16,2 | 21,6 | 27,0 | 32,5 | 38,2 | 43,8 | 9,9 | |
| 140 | 17,6 | 23,4 | 29,3 | 35,2 | 41,3 | 47,2 | 7,8 | |
| 100 | 18,3 | 24,4 | 30,3 | 36,3 | 42,4 | 48,5 | 5,5 | |
Powiązany obraz 2B53022
Instrukcje dotyczące przechowywania i transportu resorów pneumatycznych
1. Surowa praca jest zabroniona podczas transportu oraz załadunku i rozładunku.
2, przechowywane w suchym i wentylowanym magazynie, unikaj bezpośredniego światła słonecznego.
3, część instalacyjna powinna mieć wystarczającą przestrzeń montażową, unikać kontaktu z olejem, substancjami kwasowymi i zasadowymi oraz ostrymi substancjami.
4, unikaj używania ostrych narzędzi do dotykania sprężyny powietrznej;Okucia powinny być gładkie, bez krawędzi i narożników.
O sprężynie powietrznej
- Sprężyna pneumatyczna ma charakterystykę nieliniową, jej sztywność zmienia się wraz z obciążeniem, więc jej naturalna częstotliwość drgań pozostaje prawie stała przy każdym obciążeniu, dzięki czemu urządzenie sprężynowe ma prawie stałą charakterystykę;Jego pochłanianie wibracji o wysokiej częstotliwości i izolacyjność akustyczna jest dobra;Może jednocześnie przenosić obciążenie osiowe i promieniowe, a różną nośność można uzyskać, regulując ciśnienie wewnętrzne.Dzięki temu może dostosować się do różnych obciążeń.
- Sprężyna powietrzna w skutecznym skoku, poprzez metodę zwiększania i zmniejszania ciśnienia inflacji, dostosowuje sztywność sprężyny powietrznej, wysokość, produkt zawartości wnęki, wielkość nośności.Jednocześnie jego sztywność, wysokość, objętość wnęki i nośność będą zmieniać się płynnie i okresowo wraz ze wzrostem i spadkiem obciążenia, realizując w ten sposób elastyczne przenoszenie nośności, skuteczną regulację skoku i skuteczną kontrolę amplitudy drgań i obciążenia wibracyjnego.Można również dołączyć komorę powietrzną, aby uzyskać automatyczną regulację.
Ponieważ sprężyna powietrzna ma powyższe cechy, jest coraz powszechniej stosowana w pociągach, samochodach, maszynach papierniczych, platformach podnoszących, prasach, samolotach transportu wibracyjnego, przesiewaczach wibracyjnych, młotach pneumatycznych, maszynach do badania drgań, maszynach odlewniczych i innych urządzeniach lub instrumentach, które muszą przeprowadzić kontrolę skoku lub amortyzację i izolację.