Gumowa podwójna spiralna sprężyna powietrzna Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 wlot powietrza

opis produktu

Gumowa podwójna spiralna sprężyna powietrzna Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 wlot powietrza

Patrz nr

Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 2B12017

• Nakrętka/ślepa nakrętka

Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 2 × M8 × 1,25

Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2×M8×1,25

• Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza

Otwór/wlot powietrza: G1/2

• Pokrywka

Średnica górnej płyty: 135 mm

Średnica dolnej pokrywy: 135mm

• mieszek gumowy dzwonka

MAKS.Średnica gumowego miecha: 215 mm

Wysokość: 167mm

• Blok zderzaka/blok zderzaka

Bez bloku zderzaka

• Szlufka / Szlufka

Z jednym kawałkiem szlufki

Powiązany obraz 2B12017

O sprężynie powietrznej

Sprężyna pneumatyczna to szczelny pojemnik wypełniony sprężonym powietrzem, wykorzystujący ściśliwość gazu do uzyskania efektu sprężystości.Powszechnie znany jako poduszka powietrzna, cylinder poduszki powietrznej, cylinder i tak dalej.

2B12017 może zastąpić Contitech FD120 17.Oni mająJest to podwójnie zawinięta sprężyna z poduszką powietrzną.Składa się z gumowej poduszki powietrznej z przewodem i zamkniętym w niej sprężonym powietrzem.Warstwa wewnętrzna poduszki wykonana jest z gumy nieprzepuszczającej powietrza, natomiast warstwa zewnętrzna z gumy olejoodpornej.Stalowy pierścień taliowy między przegubami zapobiega promieniowemu rozszerzaniu się części środkowej i zapobiega tarciu między dwoma przegubami.Oprócz tych dwóch istnieją pojedyncze, trzy i cztery skręcone resory pneumatyczne.Im więcej węzłów, tym lepsza elastyczność.

Korzyść

1.Precyzyjna precyzja sterowania: amortyzator pneumatyczny zapewnia precyzyjną kontrolę wysokości poprzez regulację wewnętrznego ciśnienia powietrza.Ta funkcja eliminuje zmęczenie i jednorazowe problemy z konfiguracją typowe dla innych typów izolatorów.

2.Przedłuż żywotność sprzętu: amortyzator sprężyny powietrznej ze względu na specjalną zasadę amortyzacji, odzwierciedla wielką zaletę w konserwacji sprzętu, gdy tradycyjna stalowa sprężyna zostanie uderzona, spowoduje zjawisko drgań własnych, częstotliwość drgań własnych może być bezpośrednio przenoszona do sprzętu, powodując obluzowanie i uszkodzenie sprzętu.Tłumienie sprężyn pneumatycznych jest znacznie lepsze, a nawet możliwe jest osiągnięcie całkowitego tłumienia, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji sprzętu i wydłuża żywotność sprzętu

3.Szeroki zakres działania: amortyzator sprężyn powietrznych obciążenie izolacji drgań w każdym punkcie instalacji od 10 kg do ponad 10 ton, może spełniać różnorodne wymagania produkcyjne.(Przykładowo resor pneumatyczny Guomat, mogą występować różnice między markami)

4.Doskonała amortyzacja: Amortyzatory pneumatyczne zapewniają doskonałą izolację drgań wśród wszystkich typów amortyzatorów drgań.Częstotliwość drgań własnych systemu może wynosić nawet 1 Hz.Częstotliwość drgań własnych systemu może być jeszcze niższa, jeśli zostanie dodana dodatkowa komora magazynująca powietrze.Aby osiągnąć ten sam efekt, odkształcenie statyczne tradycyjnych amortyzatorów spiralnych sprężynowych powinno wynosić co najmniej 230 mm.

5.Mały ślad: Amortyzatory pneumatyczne mogą wytrzymać powyższe obciążenia przy wysokościach montażowych tak niskich jak 50 mm w celu zmniejszenia wibracji.Aby osiągnąć ten sam efekt izolacji drgań, sprężyna śrubowa wymaga wolnej wysokości od 135 mm do 645 mm.(Weźmy jako przykład sprężynę pneumatyczną Guomat, każda marka może się różnić)

6.Efekt użytkowania jest stabilny: amortyzator pneumatyczny jest wyjątkowy pod tym względem, że częstotliwość drgań własnych systemu nie zmienia się znacząco, gdy zmienia się obciążenie.Ta cecha w połączeniu z precyzyjną regulacją wysokości sprawia, że ​​szczególnie nadaje się do montażu amortyzatorów pneumatycznych w różnych punktach mocowania na sprzęcie o nierównomiernym obciążeniu.

7.Skuteczna redukcja hałasu: Amortyzatory pneumatyczne mogą skutecznie zmniejszyć przenoszenie hałasu przez konstrukcję.Same amortyzatory pneumatyczne również nie wytwarzają hałasu, ponieważ nie mają problemów z trzepotaniem tradycyjnych sprężyn śrubowych.

8.Szerokie zastosowanie: amortyzator pneumatyczny może być używany nie tylko do ochrony mechanicznych części konstrukcji, które wytwarzają wibracje, ale także szeroko stosowany do izolowania wibracji przenoszonych na precyzyjne maszyny przez konstrukcję.