 |
Industrial Rubber One Convoluted Air Spring 1B9 × 5 Krzyż Goodyear 578 91 3 201 Zawieszenie mieszkowe
Szczegóły Produktu:
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B 9×5 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Materiał: | Guma |
|---|---|---|---|
| Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 | Gwarancja: | 1 rok |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rozmiar: | 24×24×24 cm |
| Handel: | Guomat lub Neutralny | Rodzaj: | Przemysłowa sprężyna powietrzna |
| Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ | Kod HS: | 8708809000 |
opis produktu
Industrial Rubber One Convoluted Air Spring 1B9 × 5 Krzyż Goodyear 578 91 3 201 Zawieszenie mieszkowe
Odnieś się do numeru
Goodyear: 1B9-202
Goodyear: 1B9202
Goodyear: 1B9202
Goodyear: 578 91 3 201
Goodyear: 578-91-3-201
Goodyear: 578913201
1B 9×5 Dane techniczne
1. Nakrętka/nakrętka zaślepiająca Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej: 2 x 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby płyty górnej: 89 mm
2. Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2 x 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby płyty dolnej: 89 mm
2. Otwór powietrza/wlot powietrza/złączka powietrza otwór powietrza/wlot powietrza: 1/4 i odległość środkowa między nakrętką NPT a wlotem powietrza: 44,5 mm
3. Średnica płyty górnej (szerokość): 160 mm, średnica pokrywy dolnej (szerokość): 160 mm mieszek gumowy mieszek gumowy średnica mieszka gumowego: 222 mm
4. Wysokość kompresji: 100mm/4,1 cala maksymalna wysokość: 160mm skok roboczy: 60mm
5. Blok zderzaka/blok zderzaka bez zderzaka
6. Szlufka/szlufka ze szlufką: bez szlufki
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤200N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 2,3 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 110 mm, minimalna 90 mm
| Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
| Siła (obciążenie) [KN] | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 |
| Współczynnik sprężystości [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | |
| Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 120 | 4,5 | 6,2 | 8,2 | 10,4 | 12,1 | 13,8 | 2,8 |
| 110 | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 | |
| 100 | 6,3 | 8,6 | 11,0 | 13,4 | 15,5 | 17,5 | 2,3 | |
| 90 | 7,0 | 9,4 | 12,1 | 14,6 | 17,0 | 19,2 | 2.2 | |
| 80 | 7,6 | 10.2 | 13,0 | 15,7 | 18,2 | 20,6 | 1,8 | |
| 70 | 8.1 | 10,9 | 13,6 | 16,5 | 19,3 | 21,9 | 1,6 | |
| 60 | 8,5 | 11,3 | 14,2 | 17,1 | 20,1 | 23,0 | 1,3 | |
Inne rodzaje
| NUMER MONTAŻU | ELASTOMER | MONTAŻ POWIETRZA | ZDERZAK W ZESTAWIE |
| 1B9-202 | NAT.GUMA | 1/4”-18 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,75” | NIE |
| 1B9-201 | NAT.GUMA | 1/4”-18 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,75” | TAK |
| 1B9-204 | NAT.GUMA | 1/2”-14 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,75” | NIE |
| 1B9-205 | NAT.GUMA | 1/2”-14 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,75” | TAK |
| 1B9-207 | NAT.GUMA | 3/4”-14 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,5” | NIE |
| 1B9-208 | NAT.GUMA | 3/4”-14 NPTF PRZESUNIĘCIE 1,5” | TAK |
| 578913201 FLEXMEMBER NAT.TYLKO GUMA | NAT.GUMA |
Zdjęcie 1B9 × 5 Air Bellow
Zasada
Sprężyna powietrzna jest w rzeczywistości starannie zaprojektowaną poduszką powietrzną złożoną z warstw gumy i siatki drucianej, która zawiera pewną objętość butli ze sprężonym powietrzem.Sama gumowa przepona nie zapewnia siły ani nie podtrzymuje ładunku, ale raczej znajdujący się w nim słup powietrza przenosi ładunek.
GUOMAT specjalizuje się w resorach pneumatycznych od ponad 10 lat.Marka o nazwie poduszki powietrzne AIRSUSTECH oferuje najwyższą jakość i wydajność.Jako siłowniki, resory pneumatyczne AIRSUSTECH zapewniają ruch liniowy lub kątowy.Jako izolatory, resory pneumatyczne skutecznie redukują szkodliwe skutki wibracji.