• Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym
  • Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym
  • Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym
  • Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym
Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym

Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: 2B7405

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 sztuk/tydzień
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Materiał: Guma + Stal Certyfikat: ISO/TS16949:2009
Gwarancja: 12 miesięcy Liczba zwojów: 2
Uszczelka: Pudełko neutralne lub na życzenie klienta Rodzaj: Sprężyna pneumatycznaS
Pozycja: PRZÓD LUB TYŁ Odwołaj się do numeru: Ognisty kamień W01-358-7405
Minimalna wysokość: 81mm Max. Maks. OD OD: 325mm
Nacisk: 0,2-0,8 MPa Otwór powietrzny: 1/4-18NPTF
High Light:

W01-358-7405 Sprężyna powietrzna spiralna

,

sprężyna powietrzna z podwójną spiralą Firestone

,

sprężyna powietrzna z podwójną spiralą zawieszenia

opis produktu

Pneumatyczne zawieszenie pneumatyczne Firestone W01-358-7405 Zamienna sprężyna z podwójną spiralą

 

 

Nr OEM

 

Ognisty kamień

W01-358-7405

Ognisty kamień

WO13587405

Ognisty kamień

WO1-358-7405

Ognisty kamień

W013587405

OGNISTY KAMIEŃ W01-358-7405
OGNISTY KAMIEŃ

WO13587405

OGNISTY KAMIEŃ

WO1-358-7405

OGNISTY KAMIEŃ

W013587405

Dobry rok 2B12-313
Dobry rok 2B12 313
Dobry rok 2B12313
Dobry rok 2B12-459
Dobry rok 2B12 459
Dobry rok 2B12459
Dobry rok 578 9 23 309
Dobry rok 578923309
Contitech FD330-22 364
Contitech FD330 22 364
Contitech FD 330-22 364
Contitech FD 330 22 364
Trójkąt 6316
Trójkąt 4364
Arvin Meritor 200981
Daylon 3547405
Leland Sc2073
Hutchens H-10384-01
SAF Holandia 57007405
Zawieszenia lc.  

 

 

Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 2B7405

  • Nakrętka/ślepa nakrętka

Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej: 1/2-13UNC;3/4-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 140mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2X1/2-13UNC
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 157 mm

  • Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza

Otwór/wlot powietrza:1/4-18NPTF

Odległość środka śruby między otworem powietrznym a nakrętką: 140mm

Połączenie wlotu powietrza z jedną nakrętką

  • Pokrywka

Średnica płyty górnej: 231 mm

Średnica dolnej pokrywy: 231mm

  • Mieszki gumowe

Mieszek gumowy MAX Średnica: 325 mm / 12,9 cala

Skompresowana wysokość: 81 mm / 4,12 cala

Minimalna wysokość złącza: 81 mm / 4,12 cala

Maksymalna wysokość: 305mm/12 cali

Skok roboczy: 224mm/8,8 cala

  • Blok zderzaka/blok zderzaka

Bez bloku zderzaka

  • Szlufka / Szlufka

Z szlufką: jedna szlufka

 

Min.ciśnienie: 0 bar

Siła powrotu do min.wysokości: ≤300N

Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 5,1 kg

 

Izolacja drgań – dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 220mm, minimalna 205mm

Ciśnienie p [bar] 3 4 5 6 7 8 Tom.V [l]
Siła (obciążenie) [KN] 10,0 13,3 16,7 20,6 24,1 27,6 12,0
Współczynnik sprężystości [N/cm] 1590 1900 2210 2520 2830 3140
Częstotliwość drgań własnych [Hz] 2,0 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7

 

Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne

Siła F[KN]

Ciśnienie p [bar] 3 4 5 6 7 8 Tom.V [l]
Wysokość H[mm] 300 9,8 13.1 16,7 20,3 24,0 27,7 14,0
260 12,5 16,7 21,0 25,4 29,9 34,5 13,0
220 14,6 19,4 24,4 29,4 34,5 39,6 11,6
180 16,2 21,6 27,0 32,5 38,2 43,8 9,9
140 17,6 23,4 29,3 35,2 41,3 47,2 7,8
100 18,3 24,4 30,3 36,3 42,4 48,5 5,5

 

 

Powiązany obraz 2B7405

 

Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym 0

Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym 1

Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym 2

 

Różnica między sprężyną pneumatyczną a zwykłą sprężyną

 

1. Silniejsza elastyczność

 

W porównaniu ze zwykłymi sprężynami, resory pneumatyczne mają większą siłę sprężystości i mogą sprostać zastosowaniu dużego sprzętu.Chociaż elastyczność zwykłych sprężyn nie jest słaba, może być utrudniona w przypadku zastosowania w jakimś dużym sprzęcie, a zwykłe sprężyny muszą zajmować dużo miejsca, więc nie są stosowane w niektórych produktach high-tech.

 

2. Z funkcją wstrząsoodporną

 

Wszyscy wiemy, że zwykłe sprężyny nie są odporne na wstrząsy, co jest głównym powodem, dla którego zwykłe sprężyny łatwo ulegają uszkodzeniu.Ponieważ jest używany w dużych urządzeniach, sprężyna musi pracować wiele razy dziennie.Bez funkcji wstrząsoodporności sprężyna będzie zużywać się za każdym razem, gdy będzie działać, więc szybko ulegnie uszkodzeniu.

 

3. Wydajność pracy nie ulegnie pogorszeniu ze względu na czas użytkowania

 

Po okresie użytkowania zwykłych sprężyn wydajność pracy będzie się stopniowo zmniejszać, ponieważ po wielokrotnej pracy elastyczność zwykłych sprężyn będzie coraz gorsza ze względu na starzenie się.Jednak sprężyna pneumatyczna jest inna, a wydajność pracy nie zostanie zmniejszona ze względu na wydłużenie czasu użytkowania lub liczbę użyć.Według danych testowych niektórych profesjonalnych instytucji, ten rodzaj sprężyny nie będzie miał żadnych problemów po 2 latach użytkowania.

 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Firestone W01-358-7405 Zawieszenie pneumatyczne z podwójnym zwiniętym zawieszeniem pneumatycznym czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.