 
|
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6 '' 2 Zamienny amortyzator z podwójnym skręceniem
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 6X2 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | Guma + Stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | 2 |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Sprężyna pneumatycznaS |
| Zęby śrubowe: | M8 | Patrz nr.: | Contitech FD 76-14 DI CR |
| Nacisk: | 0,2-0,8 MPa | Otwór powietrzny: | G1/2 |
| High Light: | Contitech FD 76-14 Sprężyna powietrzna,podwójna spiralna sprężyna powietrzna amortyzatora |
||
opis produktu
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6 '' 2 Zamienny amortyzator z podwójnym skręceniem
Nr OEM
Contitech FD 76-14 DI CR
Contitech FD 76 14 DI CR
Norgren PM/31062
Norgren PM 31062
Norgren PM31062
Firestone W01-R58-4070 - (6 x 2 Alu )
Firestone W01 R58 4070 - (6 x 2 Alu )
Firestone W01R584070 - (6 x 2 Alu )
Dunlop Część nr 6 "x 2"
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 6x2
- Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 4×M8
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 4×M8
- Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza:G1/2
- Mieszki gumowe
Średnica płyty górnej (szerokość): 153,5 mm
Średnica (szerokość) dolnej pokrywy: 153,5 mm
Materiał płyta górna i dolna: aluminium
mieszek gumowy dzwonka
Maksymalna średnica przy 7 barach: 178mm
Skok miecha gumowego: 80mm-195m
Wymagana przestrzeń montażowa: 195mm
- Blok zderzaka/blok zderzaka
Bez bloku zderzaka
- Szlufka / Szlufka
Z szlufką: jedna szlufka
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤180N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 1,8 kg
Izolacja drgań – dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 160mm, minimum 150mm
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] |
| Siła (obciążenie) [KN] | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 7,6 | 2,0 |
| Współczynnik sprężystości [N/cm] | 675 | 855 | 1035 | 1215 | 1395 | 1570 | |
| Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 160 | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 7,6 | 2,0 |
| 140 | 3,3 | 4,5 | 5,6 | 6,8 | 8.1 | 9,3 | 1,7 | |
| 120 | 3,9 | 5.2 | 6,6 | 8,0 | 9,4 | 10,8 | 1,5 | |
| 100 | 4,6 | 6,2 | 7,8 | 9,4 | 11.1 | 12,8 | 1.2 | |
Inne typy Contitech DI Air Spring (mieszki powietrzne), które możemy zaoferować
|
Rozmiar |
Maks.Średnica mieszków gumowych |
Gumowy skok miecha |
|
FS 22-3 DI CR |
80mm |
50mm-70mm |
|
FS 44-5 DI CR |
125mm |
50mm-90mm |
|
FS 76-7 DI CR |
175mm |
55mm-110mm |
|
FD 22-4 DI CR |
80mm |
65mm-110mm |
|
FD 44-10 DI CR |
125mm |
65mm-150mm |
|
FT 22-6 DI CR |
80mm |
80mm-140mm |
|
FT 44-15 DI CR |
125mm |
90mm-200mm |
|
FT 76-20 DI CR |
178mm |
100mm-290mm |
Powiązany obraz 6x2
