 |
3B5180 Potrójna gumowa sprężyna powietrzna do ciężkich samochodów ciężarowych Poduszka powietrzna do podnoszenia osi
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 3B5180 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | 3 |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Skrętne sprężyny pneumatyczne |
| obręcz obręczy: | 2 | Jakość: | 100% testowane |
| Próbka: | do dyspozycji | OEM: | Witamy |
| High Light: | Potrójnie zwinięta gumowa sprężyna powietrzna,gumowa sprężyna powietrzna 3B5180,poduszka powietrzna do podnoszenia ciężkich samochodów ciężarowych |
||
opis produktu
Poduszka powietrzna osi podnoszenia ciężkich samochodów ciężarowych 3B5180 Potrójna gumowa sprężyna powietrzna
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 3B5180
Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 2×3/8-16UNC
Odległość między śrubą na płycie górnej: 70mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 3/8-16UNC
Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza: 1/2NPT
Odległość między śrubą a wlotem powietrza: 33mm
Pokrywka
Średnica górnej płyty: 132 mm
Średnica dolnej pokrywy: 132mm
Blok zderzaka/blok zderzaka
Bez bloku zderzaka
Szlufka/szlufka/obręcz do pasa
Z dwoma kawałkami szlufki/obręczy
Powiązany obraz 3B5180
Charakterystyka sprężyny powietrznej
| (1) Współczynnik sprężystości sprężyny powietrznej jest zmienny. |
| (2) gumowy korpus resoru pneumatycznego jest stosunkowo lekki, jakość powietrza jest również bardzo mała, ciężar resoru pneumatycznego pochodzi głównie z górnej pokrywy i dolnej pokrywy, w przeciwieństwie do stalowej sprężyny, metal jest cięższy. |
| (3) Nośność sprężyny powietrznej można regulować w zależności od wielkości ciśnienia w gumowej torbie.W przypadku tej samej sprężyny pneumatycznej wielkość ciśnienia napełniania można dostosować do potrzeb o różnej nośności. |
|
(4) Ponieważ sprężyna powietrzna przyjmuje powietrze jako elastyczne medium, po ściśnięciu tarcie wewnętrzne jest małe, więc efekt izolacji drgań jest lepszy.Ponadto sprężyna pneumatyczna ma dobrą zdolność eliminowania hałasu, ponieważ zdolność powietrza i gumy do przenoszenia dźwięku jest stosunkowo słaba. |
|
(5) odporność na zmęczenie sprężyny powietrznej jest stosunkowo silna, eksperyment pokazuje, że: w normalnych warunkach liczba cykli naprężeń sprężyny piórowej może wytrzymać od 500 000 do 600 000 razy, a ogólna sprężyna powietrzna może osiągnąć około 3 miliony razy, i liczba cykli naprężeń wysokiej jakości sprężyny powietrznej może wytrzymać ponad 5 milionów razy.Dlatego sprężyna powietrzna ma wyjątkowy wpływ na odporność na naprężenia. |
Poduszka powietrzna do osi podnoszenia ciężkich samochodów ciężarowych
Nowoczesne ciężkie samochody ciężarowe mają coraz wyższe wymagania dotyczące lekkości, oszczędnych osiągów i komfortu.Oś podnoszona to czas na odegranie swojej roli.Można go opuścić, aby przenieść ciężar, gdy jest ciężki, a oś można podnieść, gdy jest pusta.Podczas podnoszenia opony osi unoszonej nie stawiają oporu tarcia o podłoże, co może zmniejszyć zużycie paliwa.W połączeniu z komfortem zawieszenia poduszek powietrznych, podnoszona oś poduszek powietrznych stała się koniecznością w modelach z wyższej półki.
Zasada działania:
Poduszka powietrzna podnosząca jest zamontowana na wsporniku w kształcie litery U, wspornik w kształcie litery U jest połączony z ramą, a poduszka powietrzna podnosząca jest połączona z osią.
Gdy oś musi zostać podniesiona, poduszka powietrzna podnosząca jest napompowana, 4 poduszki amortyzujące są opróżniane, a ze wspornikiem w kształcie litery U jako punktem podparcia, poduszka powietrzna, podobnie jak podnośnik, podnosi oś, aby zrealizować podniesienie oś.