• 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki
  • 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki
  • 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki
  • 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki
1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki

1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: 3B5601

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 sztuk/tydzień
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Materiał: guma i stal Certyfikat: ISO/TS16949:2009
Gwarancja: 12 miesięcy Liczba zwojów: Trzy
Uszczelka: Pudełko neutralne lub na życzenie klienta Rodzaj: Sprężyna pneumatycznaS
obręcz obręczy: 2 kawałki Próbka: do dyspozycji
Aplikacja: Napinacz taśmy, przenośnik, separator matryc Średnica płyty: 231mm
High Light:

Wstrząsy sprężyn powietrznych 1 / 4 NPTF

,

wstrząsy sprężyn powietrznych z potrójnymi zwojami

opis produktu

Siłownik pneumatyczny z potrójnymi zwojami Gumowe mieszki 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe wlotu powietrza

 

 

Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 3B5601

 

Nakrętka/ślepa nakrętka

Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: M12×1,75, M18×1,5

Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2×M12×1,75

Odległość między śrubą na dolnej płycie: 157,5 mm

Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza

Otwór/wlot powietrza: 1/4NPTF

Wlot powietrza jest połączony ze śrubą na płycie górnej

Pokrywka

Średnica górnej płyty: 231 mm

Średnica dolnej pokrywy: 231mm

Blok zderzaka/blok zderzaka

Z blokadą zderzaka

Szlufka / Szlufka

Z dwoma kawałkami szlufki

 

 

Powiązany obraz 3B5601

 

1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki 0

1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki 1

 

 

Struktura i charakterystyka resoru pneumatycznego
Sprężyna powietrzna to rodzaj elastycznego elementu, który wykorzystuje siłę reakcji sprężonego powietrza wewnątrz gumowego worka jako siłę przywracającą sprężystość.Sprężyna pneumatyczna jest szeroko stosowana w maszynach energetycznych, sprzęcie elektronicznym, oprzyrządowaniu, maszynach chemicznych i innych urządzeniach w samochodach, pojazdach kolejowych, statkach, lotnictwie, przemyśle i innych dziedzinach ze względu na dobre właściwości pochłaniania drgań i izolacji.


1, forma struktury sprężyny powietrznej
Sprężyna powietrzna to niemetalowa sprężyna, która wypełnia elastyczną gumową torbę powietrzem pod pewnym ciśnieniem i wykorzystuje ściśliwość powietrza, aby uzyskać efekt sprężystości.Sprężyna pneumatyczna jest głównie podzielona na dwie kategorie: sprężyna pneumatyczna kapsułkowa i sprężyna pneumatyczna membranowa.
W obecnym procesie projektowania mechanicznego sprężyna powietrzna od dawna jest jak przekładnia, może być traktowana jako część standardowa, w zależności od ciężaru ładunku i geometrycznego rozmiaru instalacji można wybrać odpowiednią sprężynę powietrzną.


2, charakterystyka zawieszenia pneumatycznego
(1) Współczynnik sprężystości sprężyny powietrznej jest zmienny.Wraz ze wzrostem obciążenia wzrasta również współczynnik sprężystości.Sprężyna powietrzna może być zaprojektowana tak, aby spełniała wszystkie wymagania dotyczące wydajności krzywej efektu, ponieważ sprężyna powietrzna ma efekt nieliniowy.
(2) gumowy korpus resoru pneumatycznego jest stosunkowo lekki, jakość powietrza jest również bardzo mała, ciężar resoru pneumatycznego pochodzi głównie z górnej pokrywy i dolnej pokrywy, w przeciwieństwie do stalowej sprężyny, metal jest cięższy.
(3) Nośność sprężyny powietrznej można regulować w zależności od wielkości ciśnienia w gumowej torbie.W przypadku tej samej sprężyny pneumatycznej wielkość ciśnienia napełniania można dostosować do potrzeb o różnej nośności.
(4) Ponieważ sprężyna powietrzna przyjmuje powietrze jako elastyczne medium, po ściśnięciu tarcie wewnętrzne jest małe, więc efekt izolacji drgań jest lepszy.Ponadto sprężyna pneumatyczna ma dobrą zdolność eliminowania hałasu, ponieważ zdolność powietrza i gumy do przenoszenia dźwięku jest stosunkowo słaba.
(5) odporność na zmęczenie sprężyny powietrznej jest stosunkowo silna, eksperyment pokazuje, że: w normalnych warunkach liczba cykli naprężeń sprężyny piórowej może wytrzymać od 500 000 do 600 000 razy, a ogólna sprężyna powietrzna może osiągnąć około 3 miliony razy, i liczba cykli naprężeń wysokiej jakości sprężyny powietrznej może wytrzymać ponad 5 milionów razy.Dlatego sprężyna powietrzna ma wyjątkowy wpływ na odporność na naprężenia.

 

 

Często zadawane pytania:

 

P5.Czy możesz produkować według próbek?

Odp .: Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych.Potrafimy zbudować formy i osprzęt.

 

P6.Jaka jest twoja polityka dotycząca próbek?

Odp .: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i koszt kuriera.

 

P7.Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?

Odp.: tak, przed dostawą mamy test 100%!.

 

Q3.Jakie są twoje warunki dostawy?

O: EXW, FOB CFR, CIF

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany 1 / 4 NPTF Wstrząsy sprężynowe powietrza wlotu powietrza Potrójne zwoje siłownika pneumatycznego Gumowe mieszki czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.