 |
FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech Air Spring Gaz wypełniony gumą 1 Convoluted
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B53014P01 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Zapewnienie jakości: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | JEDEN |
| uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rozmiar: | 33×33×22 cm |
| Rodzaj: | Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna | Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ |
| Odsyłacz: | Kontynentalny FS 530-14 | OEM: | Witamy |
| High Light: | 3/4-14NPTF Contitech Air Spring,FS 530-14 Contitech Air Spring,1 Contitech Air Spring |
||
opis produktu
Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF Guma wypełniona gazem 1 Wymiana spiralnej sprężyny powietrznej
Patrz nr
CONTITECH FS 530-14
CONTITECH FS 53014
CONTITECH FS 530 14
Kontynentalne FS 530-14
Styl Ognistego Kamienia 113-1
Ognisty kamień.W01-358-7112
Ognisty kamień.W01 358 7112
Ognisty kamień.W013587112
Ognisty kamień.WO1-358-7112
Ognisty kamień.WO1 358 7112
Ognisty kamień.WO13587112
FleetPride AS7112
Goodyear 1B14 358
Goodyear 1B14358
Goodyear 1B14-358
Goodyear Flex nr 578913352
Byk 6326
Trójkąt AS-4339
Trójkąt AS4339
TRP AS71120
Dayton 354-7112
Dayton 354 7112
Dayton 3547112
Hendrickson S-13044
Zabezpieczenie ładunku SC2012
Fleetrite 554782C1
Ridewell 1003587112C
SAF Holandia 90557028
Navistar
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 1B53014P01
Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 4X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 158,8 mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 4X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 158,8 mm
Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza: 3/4NPTF-14NPTF
Otwór powietrza znajduje się pośrodku środka śruby
Pokrywka
Średnica płyty górnej: 289 mm
Średnica dolnej pokrywy: 289 mm
mieszek gumowy dzwonka
Maksymalna średnica mieszków gumowych: 406 mm
Naturalna średnica mieszków gumowych: 360 mm
Skok roboczy: minimum 81 mm do maksimum 160 mm
Maksymalna wysokość: 160 mm
Minimalna wysokość: 81 mm
Blok zderzaka/blok zderzaka
Brak bloku zderzaka
Szlufka/obręcz/obręcz do pasa
Bez szlufki/obręczy/obręczy do pasa
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤300N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 6,1 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 150 mm, minimalna 120 mm
| Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
| Siła (obciążenie) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
| Współczynnik sprężystości [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
| Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2.2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
| 140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
| 120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
| 100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
| 80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
| 60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 | |
Powiązany obraz 1B53014P01
Środki ostrożności podczas montażu resoru pneumatycznego
Podczas montażu resoru pneumatycznego, postaraj się, aby górne siedzenie i dolne siedzenie miały tę samą linię środkową i zminimalizuj przesunięcie i nachylenie linii środkowej górnego siedzenia i dolnego siedzenia resoru pneumatycznego.Nadmierne przesunięcie i przechylenie zwiększą zużycie resoru pneumatycznego, a możliwość wewnętrznego tarcia może łatwo doprowadzić do wczesnego uszkodzenia resoru pneumatycznego.Podczas montażu resoru pneumatycznego należy zapewnić wystarczającą przestrzeń montażową, brak tarcia o jakąkolwiek część i brak ingerencji w żadną część przez cały okres użytkowania, a także należy podjąć niezbędne środki, aby zapobiec uderzeniu twardymi przedmiotami.