 |
Zamienna poduszka powietrzna z potrójną spiralną sprężyną powietrzną Goodyear Helper 3B12-301 578933100
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 3B8010 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | Guma + Stal | Certyfikaty: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | Próbka: | Do dyspozycji |
| uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Skrętna sprężyna powietrzna |
| Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ | Odsyłacz: | Goodyear 3B12-301 578933100 |
| Aplikacja: | Przemysłowe lub inne | Nacisk: | 0,2-0,8 MPa |
| High Light: | Zamienna potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna,potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna 3B12-301,poduszka powietrzna Goodyear Helper |
||
opis produktu
Poduszka powietrzna Goodyear Helper 3B12-301 578933100 Zamienna sprężyna powietrzna z potrójną spiralą
Patrz nr.
Goodyear 3B12-301
Goodyear 3B12 301
Goodyear 3B12301
Goodyear 578933100
Contitech FT 330-29 432
ContitechFT 330 29 432
ContitechFT330-29 432
ContitechFT330 29 432
ContitechFT 33029 432
Ognisty kamień W01-358-8010
Ognisty kamień W01 358 8010
Ogień W013588010
Firestone WO1-358-8010
Firestone WO1 358 8010
Firestone WO13588010
Trójkąt4432
Trójkąt6334
Ridewell 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 3B8010
Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 2×3/8-16UNC
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2×3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 157,5 mm
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 157,5 mm
Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza:1/4NPTF
Odległość między otworem powietrznym a środkiem śruby: 73mm
Mieszki gumowe
Średnica płyty górnej (szerokość): 231 mm
Średnica (szerokość) dolnej pokrywy: 231 mm
Mieszek gumowy MAX Średnica: 295 mm
Skok roboczy: 297mm
Blok zderzaka/blok zderzaka
Bez bloku zderzaka
Szlufka/obręcz do pasa/obręcz do pasa
2 kawałki szlufki/obręczy/obręczy/obręczy;
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤400N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 5,9 kg
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 380 | 8,8 | 11,9 | 15,1 | 18,4 | 21,7 | 25,1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14,4 | 18,2 | 22,0 | 25,9 | 29,8 | 21,6 | |
| 300 | 12,3 | 16,5 | 20,8 | 25,1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32,3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21,1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42,4 | 10,7 | |
| 140 | 17,0 | 22,4 | 28,1 | 33,6 | 39,1 | 44,7 | 7,5 | |
Klasyfikacja resorów pneumatycznych
Zgodnie z wydajnością i właściwościami jest również znany jako: gumowy regulator skoku powietrza, gumowy izolator drgań powietrza, dwie nazwy, gumowe sprężyny powietrzne są podzielone na trzy kategorie według kształtu: typ kapsułki, typ membrany i typ tulei.Zgodnie ze strukturą uszczelniającą dzieli się go na cztery kategorie: samouszczelniający ciśnieniowy, typ mocowania obręczy, typ uszczelnienia obręczy i typ hybrydowy.Obciążenie gumowego resoru pneumatycznego jest przenoszone głównie przez linkę, a liczba warstw linki składa się głównie z 2 warstw.Produkt powinien składać się z 4 warstw sznurka.Wewnętrzna warstwa gumy służy głównie do uszczelniania, a zewnętrzna warstwa gumy służy nie tylko do uszczelniania, ale także do ochrony.
Konstrukcja końcowa istniejącej gumowej sprężyny powietrznej typu zakrzywionej torby można podzielić na trzy kategorie w zależności od metody połączenia: jedna to rodzaj połączenia kołnierzowego stałego, a rozmiar krawędzi dwóch końców sprężyny powietrznej jest równy lub nieco mniejszy niż maksymalna średnica zewnętrzna zakrzywionego worka.Mniejsze, po wywierceniu kilku otworów, użyj pierścieni kołnierzowych i płyt końcowych do zamocowania połączenia;drugim typem jest połączenie kołnierzowe chwytacza, rozmiar krawędzi obu końców sprężyny powietrznej jest znacznie mniejszy niż maksymalna średnica zewnętrzna zakrzywionego worka i nie jest wymagane wiercenie., użyć specjalnego pierścienia kołnierzowego i wspólnej płyty końcowej do zamocowania połączenia;trzeci typ to typ samouszczelniający, nie jest wymagane połączenie kołnierzowe, płyta końcowa jest wciskana w płytę końcową, a sprężone powietrze jest napełniane w celu uszczelnienia.
Formy uszczelnienia kołnierza końcówki gumowej sprężyny pneumatycznej i płyty łączącej to: typ LHF, typ JBF, typ GF, typ HF i typ ZF.
3B8010 Sprężyna powietrzna / Wstrząsy powietrzne / Amortyzator / Poduszka powietrzna / Balon powietrzny / Zdjęcia cylindrów powietrznych
