 |
6 '' Gumowe mieszki przemysłowe Sprężyny pneumatyczne Continental FD76-14DSCRG1 / 2 PARKER 9109001 Siłownik pneumatyczny
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 6×2 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 | Materiał: | Guma i aluminium |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | Rok | uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta |
| rozmiar: | 24×24×24cm | Stan: | 100% nowy |
| Odsyłacz: | FD76-14DSCRG1/2 | Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ |
| Kod HS: | 8708809000 | ||
| High Light: | Gumowe mieszkowe przemysłowe sprężyny powietrzne,9109001 przemysłowe sprężyny powietrzne |
||
opis produktu
Podwójnie zwinięte 6 ''× 2 gumowe mieszki przemysłowe pneumatyczne Continental FD76-14DSCRG1/2 PARKER 9109001 Siłownik pneumatyczny
Specyfikacje i parametry techniczne Airsustech 6×2
Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej/dolnej płyty: 4 szt. × M8
Otwór/wlot powietrza/złączka powietrza/Rozmiar portu: G1/2
Pokrywa
Średnica płyty górnej/dolnej (szerokość): 153,5 mm
Wzrost
Maksymalna wysokość: 195mm
Minimalna wysokość: 80mm
Skok: 115mm
Blok zderzaka:Bez
Obręcz obręczowa/obręcz pasowa/szlufka do paska:jeden kawałek obręczy/obręczy/pętli pasa
Odsyłacz
|
Kontynentalny FD76-14DSCRG1/2 Continental FD 76-14 DS CR G1/2 ContiTech: FD 76-14 1/2 M10 ContiTech: FD 76-14 DS G1/2 ContiTech: FD 76-14 DS G1/2 CR ContiTech: FD 76-14 DS CR G1/2 ContiTech: FD 76-14 DS CR / FD76-14DSCR / FD7614DSCR |
Dunlop FR: SP1482 Dunlop Wielka Brytania (Pneurydy): PNP 30550 01 12 / PNP30550 0112 |
|
Norgren: M/31062 / M 31062 / M31062 Średnica nominalna (cale) x zwoje: 6″ x 2/6″x2/6×2 |
Podwójna sprężyna powietrzna 2B180-115 D185 Podwójna sprężyna powietrzna 2B180-115 D185 |
| PARKER 9109001 |
Inne modele i odpowiadające im numery OEM
| CONTITECH | OGNISTY KAMIEŃ | PNEURYD DUNLOP | DUNLOP WIOSENNA JAZDA | NORGREN | PARKER |
| FS 44-5 DI | W01R584050 | 4 1/2" x 1 | SP2334 | PM/31041 | 9109400 |
| FD 44-10 DI | W01R584051 | 4 1/2" x 2 | SP2441 | PM/31042 | 9109401 |
| FT 44-15 D | W01R584035 | 4 1/2" x 3 | SP2895 | PM/31043 | 9109402 |
| FS 76-7 DI | W01R584078 | 6" x 1 (Al) | SP2913 | PM/31061 | 9109004A |
| FS 76-7 DS | W01R584052 | 6 "x 1 (stal) | SP1536 | M/31061 | 9109004 |
| FD 76-14 DI | W01R584070 | 6" x 2 (Al) | SP2917 | PM/31062 | 9109001A |
| FT 76-20 DI | 6" x 3 (Al) | SP2923 | PM/31063 | 9109007A | |
| FT 76-20 DS | W01R584095 | 6 "x 3 (stal) | SP2861 | M/31063 | 9109007 |
Zalety przemysłowych, zawiniętych resorów pneumatycznych
- Szeroka gama produktów
Siłowniki pneumatyczne mogą być używane zamiast siłowników pneumatycznych w szerokim zakresie zastosowań.Mają średnice od 2,36 cala do 37,40 cala i mogą wykonywać skoki do 17,91 cala. Na przykład ten typ resoru pneumatycznego ma średnicę 6 cali.
- Łatwa, ekonomiczna instalacja
Po rozhermetyzowaniu resory pneumatyczne można szybko i łatwo zainstalować, oszczędzając w ten sposób czas i pieniądze.Mieszek elastomerowy jest wystarczająco elastyczny, aby skompensować wszelkie niewielkie niewspółosiowości.
- Możliwa niewspółosiowość boczna
Sprężyny pneumatyczne będą nadal działać niezawodnie przy niewspółosiowości do 1,18 cala. W przeciwieństwie do siłowników pneumatycznych lub hydraulicznych.resory pneumatyczne nie mają uszczelek, które podlegają zablokowaniu lub zużyciu.Ponadto nie ma potrzeby stosowania precyzyjnych prowadnic, które są wrażliwe na działanie kurzu i innych zanieczyszczeń.
Zdjęcia produktów
