 |
Czarne przemysłowe sprężyny powietrzne S200 2R S200-2 Yokohama Double Convoluted Punch With Cover
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | F-200-2 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | Podwójnie |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klientów | Typ: | Sprężyny pneumatyczne |
| Odsyłacz: | Yokohama S 200 2R | Kod HS: | 8708809000 |
| Kolor: | Czarny | Jakość: | 100% przetestowane |
| High Light: | S200-2 Yokohama Przemysłowe resory pneumatyczne,przemysłowe resory pneumatyczne z osłoną |
||
opis produktu
S200 2R S200-2 Yokohama Double Convoluted Punch Maszyny przemysłowe Sprężyny pneumatyczne z osłoną
Odsyłacz
|
AIRSUSTECH Nr części: F-200-2 |
|
Odniesienie |
|
YOKOHAMA S-200-2R |
Dane techniczne i szczegółowe parametry techniczne: F-200-2
Wysokość (mm)
Wysokość konstrukcyjna: 98
Maks.Wzrost: 148
Minimalny wzrost: 53
Standardowa wysokość, przybliżona wartość przy ciśnieniu wewnętrznym 0,49 MPA
Powierzchnia efektywna (cm2) : 315
Objętość (L) : 3.2
Obciążenie (KN): 15,4
Dynamiczna stała sprężystości (n/mm): 373
Naturalna częstotliwość wibracji (Hz): 2,5
Maksymalne ciśnienie wewnętrzne ograniczone (Mpa): 0,88
Ciśnienie wewnętrzne rozerwania (Mpa): 2,9-3,9
Maksymalny skok (mm): ±35
Kompresja maks.Średnica zewnętrzna: 260 mm
Obręcz do pasa: 1 sztuka
Gwinty mocujące płytkę górną ilość: 4szt
Gwinty montażowe płyty dolnej ilość: 4szt
Zastosowania: Wykrawarki lub inne
Przebij sprężynę powietrzną/poduszkę powietrzną
Nazwa samouszczelniania pochodzi od samouszczelniania się bez siły zewnętrznej.Jak pokazano na rysunku, gdy gumowe ugięcie zostanie wzmocnione warstwą włókna, zostanie w nim umieszczony stalowy (ocynkowany) pierścień taliowy, który zapobiega rozszerzaniu się.
Stalowy ślizg na końcu pokrywy wykorzystuje wewnętrzne ciśnienie powietrza do odkształcenia gumowego otworu i bliskiego kontaktu z górną i dolną pokrywą (ocynkowaną), zapobiegając w ten sposób wyciekowi powietrza.
Górna i dolna płyta osłonowa są formowane przez obróbkę skrawaniem.
Otwór powietrzny to gwintowany otwór wlotu powietrza do instalacji przewodu wlotu powietrza
Gwintowane otwory do montażu
Jak zainstalować górną i dolną płytę
Delikatnie dopasuj górną i dolną płytę do sprężyny powietrznej, a następnie stopniowo przesyłaj sprężone powietrze po ograniczeniu wysokości, aby zwiększyć ciśnienie wewnętrzne, a górna i dolna płyta mogą być automatycznie dopasowane do sprężyny powietrznej, aby uzyskać wystarczającą szczelność.Jeśli ciśnienie wewnętrzne zostanie zastosowane bez ograniczenia wysokości, górna i dolna płyta zapadną się.Dlatego górna i dolna płyta muszą być umieszczone na urządzeniu o znacznej wytrzymałości, które może ograniczyć wysokość w celu zwiększenia ciśnienia.Jeśli na częściach uszczelniających resora pneumatycznego oraz na górnej i dolnej płycie znajdują się ciała obce, rdza, plamy oleju itp., należy je oczyścić przed uruchomieniem.Ponadto nałóż trochę wody z mydłem na część łączącą gumy oraz górną i dolną płytkę, łatwiej będzie ją dopasować.
Jak zdemontować górny i dolny panel
Włóż łom z płaską końcówką przednią w połączenie między bombą a górną i dolną płytą i mocno podważ, aby go zdemontować.Aby uniknąć podważania na siłę w jednym miejscu, należy go zdemontować w kilku miejscach, aby zapobiec uszkodzeniu resora pneumatycznego.
Powiązane zdjęcie F-200-2
