Continental FS 76-07 DS G1/2 Wlot powietrza CR Contitech Sprężyna pneumatyczna M8 Śruby
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Numer modelu: | 2B6X1 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymagania klientów |
Czas dostawy: | 3-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 | północny zachód: | 1,95 kg |
---|---|---|---|
Gwarancja: | Rok | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln Pa |
udar: | 50 mm | Znak towarowy: | AIRSUSTECH lub neutralny |
Pakiet transportowy: | Karton | Specyfikacja: | 16*16*12 cm |
Pochodzenie: | Guangdong, Chiny | Kod HS: | 8708809000 |
Port: | Huangpu, Chiny | Materiał: | Guma i żelazo |
Pozycja: | Przód i tył | OEM: | tak |
Rodzaj: | Sprężyny pneumatyczne | ||
High Light: | Śruby M8 Contitech Air Spring,FS 76-07 Contitech Air Spring,Continental Contitech Air Spring |
opis produktu
Continental FS 76-07 DS G1/2 Wlot powietrza CR Contitech Sprężyna pneumatyczna M8 Śruby
AIRSUSTECH 2B6X1 Krzyż OEM:
Numer części AIRSUSTECH: 2B6X1
Numer części Continental ContiTech: FS 76-7 1/2 M10
Numer części Continental ContiTech: FS 76-7 DS CR / FS76-7DSCR
Numer części Continental ContiTech: FS 76-07 DS G1/2 CR
Numer części Continental ContiTech: FS76-7
Numer części ContiTech: FS76-7
Numer części ContiTech: FS767
Numer części Dunlop FR: SP2913
Numer części Dunlop FR: SP 2913
Dunlop UK (Pneuryd) Numer części: P1305 01 13/
Dunlop UK (Pneuryd) Numer części: PNP305510113
Wymień te miechy pneumatyczne (mieszki pneumatyczne)
Numer części Norgrena: PM/31061
Numer części Norgren: PM 31061
Numer części Norgrena: PM31061
Mieszek Norgrena: 6"x1/6"x1/6x1
Numer części Firestone: W01-R58-4052
Numer części Firestone: W01 R58 4052
Numer części Firestone: W01R584052
Liczba miechów Firestone: 6"x1
Liczba mieszków Firestone: 6 "x1"
Liczba mieszków Firestone: 6x1
Dunlop FR: SP2913
Dunlop Wielka Brytania (Pneuryd): P1305 01 13/
Dunlop Wielka Brytania (Pneuryd): PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 Pojedyncza spiralna sprężyna pneumatyczna Specyfikacje
ATRYBUT | WARTOŚĆ | ATRYBUT | WARTOŚĆ |
Umiarkowany: | Skompresowane powietrze | Klasyfikacja-eKlasa 11: | 51010390 |
Wielkość portu: | G1/2 | Kod klasyfikacyjny-HS: | 87088090 |
Operacja: | Jednostronnego działania | Klasyfikacja-kod HTS: | 8708809000 |
Ciśnienie operacyjne: | 0 ... 8 barów | Klasyfikacja-Wojskowa Specyfikacja: | Niedostępne |
Temperatura robocza: | -30 ... 50 °C | Kod klasyfikacji-UNSPCS: | 87088090 |
podróż: | 55 mm | Klasyfikacja – Chiny ECCN: | EAR99 |
Moc teoretyczna: | 11400 N | Rozmiar-średnica: | 175 mm |
Certyfikacja-REACH: | Dostępne na żądanie | Rozmiar-Długość: | 55 mm |
Certyfikat zgodności z RoHS: | Dostępne na żądanie | rozmiar i waga: | 2.000 kg |
Certyfikacja-WEEE: | Nie WEEE | Wymiary-Jednostka miary: | EA |
Zakres: | PM/31000 | Wydajność-okres trwałości: | 5 lat |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne
❶Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Śruba (nakrętka) górnej pokrywy pokrywy Ząb: 6 szt. X M10
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 6 szt. X M10
❷ Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: G1/2
❸ Pokrywka
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 154 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 154 mm
Materiał płyta górna i dolna: stal;
❹Mieszki gumowe
Maksymalna średnica przy 7 barach: 165 MM
Skok mieszków gumowych: 55 m
❺ Blok zderzaka/blok buforowy
Bez bloku zderzaka
❻ Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą obręczową: bez obręczy obręczowej
Opis AIRSUSTECH 2B6 X 1:
AIRSUSTECH 2B6X1 jest produkowany przez fabrykę AIRSUSTECH. Podwójna poduszka powietrzna AIRSUSTECH 2B6X1 może całkowicie zastąpić poduszki powietrzne Continental FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR; parametry techniczne AIRSUSTECH 2B6X1 są takie same jak w przypadku resorów pneumatycznych Continental FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR, co oznacza, że resory pneumatyczne AIRSUSTECH 2B6X1 gazowe Scroll nie będą wykorzystywać wewnętrznych elastycznych części odlewanych stopek. Liczba mieszków gumowych wynosi 25 , a elastyczny element jest połączony z końcem wspornika poprzez zaciśnięcie materiału między górną płytą a dolną płytą, a następnie dostosowanie go do odpowiedniej średnicy.