 |
Wlot powietrza 3/8 Contitech FT 530 30 Potrójnie zwinięte gumowe amortyzatory pneumatyczne
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 3B6383-38 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 1 rok | Liczba zwojów: | Trzy |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Sprężyna pneumatycznaS |
| Odsyłacz: | Contitech FT 530-30 | Aplikacje: | Przemysłowe lub inne |
| Nacisk: | 0,2-0,8 MPa | Otwór powietrzny: | 3/8NPT |
opis produktu
Wlot powietrza 3/8 Contitech FT 530 30 Potrójnie zwinięte gumowe amortyzatory pneumatyczne
Odsyłacz
Contitech FT 530-30
Contitech FT 530 30
Contitech FT530-30
Contitech FT530 30
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: 3B6383-38
Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 4×M10
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 4×M10
Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza: 3/8NPT
Mieszki gumowe
Średnica płyty górnej (szerokość): 289 mm
Średnica (szerokość) dolnej pokrywy: 289mm
Mieszek gumowy MAX Średnica: 353mm
Skok roboczy: 381mm
Blok zderzaka/blok zderzaka
Z blokadą zderzaka
Szlufka/szlufka/obręcz do pasa
Z szlufką: dwa kawałki szlufki/obręczy
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤400N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 5,9 kg
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 380 | 8,8 | 11,9 | 15,1 | 18,4 | 21,7 | 25,1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14,4 | 18,2 | 22,0 | 25,9 | 29,8 | 21,6 | |
| 300 | 12,3 | 16,5 | 20,8 | 25,1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32,3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21,1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42,4 | 10,7 | |
| 140 | 17,0 | 22,4 | 28,1 | 33,6 | 39,1 | 44,7 | 7,5 | |
Inne rodzaje
| Nr AIRSUSTECH | Nr Contitech | Uderzenie |
| 3B7996 | FT 330-29 520 | 117mm-460mm |
| 3B7994 | FT 330-29 546 | 130mm-460mm |
| 3B7995 | FT 330-29 547/64573 | 130mm-460mm |
3B8008 |
FT 330-29 431 | 297mm |
| 3B8010 | FT 330-29 432 | 297mm |
| 3B8027 | FT 330-29 466 | 117mm-460mm |
| 3B8030 | FT 330-29 498 | 130mm-460mm |
| 3B8006 | FT 330-29 430 | 117mm-460mm |
| 3B6386 | FT 530-30 | 381mm |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 | 282mm |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 | 282mm |
3B7800 |
FT 530-32 333/FT 530-32 325 |
Powiązany obraz 3B6383-38
Konserwacja gumowego resoru pneumatycznego
1, wybierz odpowiednie medium gumowe: takie jak elastyczne gumowe złącze normalne zastosowanie medium to temperatura zwykłej wody 0-60 ° C, specjalne media, takie jak olej, kwas i zasady, wysoka temperatura i inna korozyjna i twarda tekstura, powinny wybierz stosunkowo ze względu na super odporny materiał gumowy, nie można ślepo ciągnąć ani ogólnie.
2, instalacja amortyzatora pneumatycznego w powietrzu powinna zwracać uwagę na: wysokie zaopatrzenie w wodę lub podwieszone zaopatrzenie w wodę, rurociąg powinien być zamocowany w wieszaku, wsporniku lub ramie kotwiącej i nie może pozwolić, aby złącze utrzymywało ciężar i osiowe siły samego rurociągu, w przeciwnym razie złącze powinno być wyposażone w zabezpieczenie przed wyrwaniem (jego siła nośna musi być większa niż siła osiowa rurociągu).
3. Podczas instalowania złącza gumowego śruba śruby powinna być wysunięta na zewnątrz złącza, a śruby na powierzchni czołowej każdego kołnierza powinny być dokręcane równomiernie i wielokrotnie zgodnie z metodą ściskania ukośnego, aby zapobiec odchyleniom ciśnienia.Połączenia śrubowe należy dokręcać standardowym kluczem z równomierną siłą, nie należy używać siły trzpienia do ślizgania się drutu pod napięciem, krawędzi ślizgowej i pękania oraz regularnie sprawdzać, aby nie utracić płyty lub przesiąkać wodą.
4. Po tym, jak gumowe złącze znajduje się pod ciśnieniem po raz pierwszy (np. podczas próby ciśnieniowej instalacji itp.) lub przed ponownym użyciem przez dłuższy czas, śruba powinna zostać ponownie poddana ciśnieniu i dokręcona przed uruchomieniem.
.