 |
TS16949 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne Jeden spiralny wyśrodkowany wlot powietrza Krzyż amortyzatora Goodyear 1B9-202 578 91 3 201
Szczegóły Produktu:
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B9202-3/4 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Materiał: | Guma |
|---|---|---|---|
| Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
| uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Odsyłacz: | Goodyear 1B9-202 578 91 3 201 |
| Próbka: | Do dyspozycji | Rodzaj: | Przemysłowa sprężyna powietrzna |
| Aplikacje: | Przemysłowe lub inne | Wlot powietrza: | G3/4 |
| High Light: | Przemysłowe resory pneumatyczne One Convoluted,Goodyear Industrial Air Springs |
||
opis produktu
Jeden spiralny, centralny wlot powietrza Przemysłowy amortyzator krzyżowy Goodyear 1B9-202 578 91 3 201 Sprężyny pneumatyczne
Odnieś się do numeru
Goodyear: 1B9-202
Goodyear: 1B9202
Goodyear: 1B9202
Goodyear: 578 91 3 201
Goodyear: 578-91-3-201
Goodyear: 578913201
1B9202-3/4 Specyfikacje i dane techniczne
1. Nakrętka/nakrętka zaślepiająca Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej: 2 x M8×1,25
Odległość od środka śruby górnej płyty: 70mm
2. Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy:2 x M8×1,25
Odległość od środka śruby płyty dolnej: 70mm
2. Otwór powietrza/wlot powietrza/złączka powietrza otwór powietrza/wlot powietrza: G3/4 i odległość od środka między nakrętką a wlotem powietrza: 35 mm
3. Średnica płyty górnej (szerokość): 160 mm, średnica pokrywy dolnej (szerokość): 160 mm mieszek gumowy mieszek gumowy średnica mieszka gumowego: 222 mm
4. Wysokość: 128mm
5. Blok zderzaka/blok zderzaka bez zderzaka
6. Szlufka na pasek/obrączka/obręcz:bez szlufki/obręczy/obręczy
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤200N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 2,3 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 110 mm, minimalna 90 mm
| Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
| Siła (obciążenie) [KN] | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 |
| Współczynnik sprężystości [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | |
| Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
| Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
| Wysokość H[mm] | 120 | 4,5 | 6,2 | 8,2 | 10,4 | 12,1 | 13,8 | 2,8 |
| 110 | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 | |
| 100 | 6,3 | 8,6 | 11,0 | 13,4 | 15,5 | 17,5 | 2,3 | |
| 90 | 7,0 | 9,4 | 12,1 | 14,6 | 17,0 | 19,2 | 2.2 | |
| 80 | 7,6 | 10.2 | 13,0 | 15,7 | 18,2 | 20,6 | 1,8 | |
| 70 | 8.1 | 10,9 | 13,6 | 16,5 | 19,3 | 21,9 | 1,6 | |
| 60 | 8,5 | 11,3 | 14,2 | 17,1 | 20,1 | 23,0 | 1,3 | |
Szczegóły pakowania
| Rozmiar modelu | Waga netto | Waga brutto | Rozmiar pudełka | Ilość |
| 1B9202-3/4 | 2,472 kg | 5,324 kg | 24*24*24 cm | 2 |
Częste usterki resorów pneumatycznych
1. Pochylenie sprężyny powietrznej, mimośrodowy kontakt poduszki
Miech pneumatyczny nie jest prawidłowo zainstalowany, a miech pneumatyczny jest przekrzywiony wzdłużnie.
Zawieszenie zostało nieprawidłowo zamontowane, a resory pneumatyczne były przekrzywione na boki.
Blok regulacji pozycjonowania na wsporniku ramy jest przyspawany lub gumowa tuleja w uchu sworznia jest uszkodzona, co powoduje dryf zawieszenia.
2. Worek powietrzny
Przedwczesne starzenie z powodu smaru itp. na poduszce powietrznej.
normalne starzenie
3. Zmniejszona elastyczność
Para wodna w zbiorniku powietrza nie została uwolniona na czas, aw miechu powietrznym gromadziło się coraz więcej wody.
Obraz wstrząsów powietrznych 1B9202-3/4
