Gumowe przemysłowe poduszki powietrzne Podwójne zwinięte sprężyny powietrzne do SAF Holland 57007180
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B 6330 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Zapewnienie jakości: | 12 miesięcy | Materiał: | Gumowe i mentalne |
---|---|---|---|
Wlot powietrza: | 1/4 NPTF | Próbka: | Do dyspozycji |
Odsyłacz: | SAF Holandia 57007180 | OEM: | Witamy |
Aplikacja: | Przemysłowe resory pneumatyczne | Zwoje: | Podwójnie skręcony |
Pokrywka: | 231mm | Max. Maks. OD OD: | 325mm |
High Light: | Gumowe przemysłowe poduszki powietrzne,57007180 przemysłowe poduszki powietrzne,podwójne sprężyny powietrzne |
opis produktu
Przemysłowe poduszki powietrzne Podwójnie zawinięte sprężyny powietrzne na rynku wtórnym do SAF Holland 57007180
Odsyłacz
Dostawca resorów pneumatycznych:Dobry rok
Numer referencyjny: 578923309;578 92 3 309;578-92-3-309
Numer konkurenta/dostawcy: 2B12-425;2B12 425;2B12425;2B12 311;2B12 311;2B12311
Dostawca resorów pneumatycznych:Contitech
Numer konkurenta/dostawcy: FD 33022363;FD 330-22 363;FD 330 22 363
Dostawca resorów pneumatycznych:Trójkąt
Numer referencyjny: 6316
Numer konkurenta/dostawcy: 4363
Dostawca zawieszenia:Kwiklok/Todco (Jifflox)
Dostawca resorów pneumatycznych:Wibroakustyka
Numer konkurenta/dostawcy: VSP2B22R7180
Dostawca zawieszenia:Jazda EI
Numer konkurenta/dostawcy: 8030190
Dostawca zawieszenia:Hendrickson
Numer konkurenta/dostawcy: 1VA1816
Dostawca zawieszenia:Leland
Numer konkurenta/dostawcy: SC2075
Dostawca zawieszenia:Navistar
Numer konkurenta/dostawcy: 1685179C1
Dostawca zawieszenia:SAF Holandia
Numer konkurenta/dostawcy: 57007180
Dostawca zawieszenia:Niezrównany
Numer konkurenta/dostawcy: 0550 00001
Dostawca zawieszenia:Ridewell
Numer konkurenta/dostawcy: 1003587180C
Dostawca zawieszenia:Watson&Chalin
Numer konkurenta/dostawcy: AS01541 G/01881F
Przycięty kamień ognisty: W01-358-7180;W01 358 7180;W013587180;WO 13587180;WO 1 358 7180;WO1-358-7180;w01-358-7180;w01 358 7180;w03587180;FIRESTONE FLEX 22
Szczegółowe specyfikacje i parametry | |
Ślepe zęby nakrętki/śruby | Wlot powietrza/otwór powietrza/złączki powietrza |
Zęby śrubowe płyty górnej: 2×3/8UNC | 1/4NPTF |
Zęby śrubowe płyty dolnej: 2×3/8UNC | Odległość między środkiem śruby a wlotem powietrza: 73mm |
Odległość od środka śruby: 157mm | |
Pokrywka | Wzrost |
Górna pokrywa: 231mm | Min.wysokość: 81mm |
Dolna pokrywa: 231mm | Maks.wysokość: 305mm |
Guma Max.OD: 325mm | |
Blok zderzaka | Obręcz do pasa / obręcz do pasa / szlufka do pasa |
Bez | jeden kawałek szlufki/obręczy/obręczy; |
Zalety i właściwości gumowych resorów pneumatycznych
Plastyczny dobór względnej wysokości, nośności i współczynnika sztywności sprężyny skrętowej: Podczas stosowania można indywidualnie i szeroko dobrać względną wysokość, nośność i współczynnik sztywności sprężyny skrętowej, uzyskując charakterystykę miękkiej sprężyny skrętowej.
Względna wysokość sprężyny skrętnej: Stosując zawór regulujący ciśnienie o względnej wysokości, względna wysokość gumowej sprężyny powietrznej może być obsługiwana umiarkowanie zgodnie z przepisami dotyczącymi aplikacji i utrzymywać pewną względną wysokość, gdy zmienia się obciążenie sprężyny.
Nośność: W przypadku gumowych resorów pneumatycznych o tej samej specyfikacji zmiana ciśnienia gazu może spowodować uzyskanie różnych nośności.Nośność jest prawdopodobnie dodatnio związana z ciśnieniem gazu.Osiąga to takie samo zastosowanie różnych specyfikacji obciążenia.
Współczynnik sztywności: Przy projektowaniu sztywności na zginanie można go dobrać zmieniając ciśnienie gazu sprężyny skrętowej.Sztywność zginania jest w przybliżeniu dodatnio związana z ciśnieniem gazu.Dlatego sztywność zginania można dobrać tak, aby była bardzo niska.Zgodnie ze specyfikacją sztywność zginania jest regulowana, zmienia się wraz ze zmianą obciążenia, więc częstotliwość drgań własnych nie zmienia się w zasadzie pod żadnym obciążeniem, dzięki czemu podparty system może mieć zasadniczo niezmienioną charakterystykę.
Ponowny obraz resorów pneumatycznych / zawiłych resorów powietrznych / poduszki powietrznej / balonu