2B6910 Sprężyny pneumatyczne Cross Dayton 3546910 Podwójnie zwinięty siłownik pneumatyczny
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B6910 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Guma i żelazo | Certyfikaty: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Okres gwarancyjny: | Rok | uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta |
rozmiar: | 24×24×24 cm | Jakość: | 100% testowane |
Aplikacje: | Sprzęt do produkcji papieru, prostownice lub inne urządzenia przemysłowe | OEM: | Do przyjęcia |
Próbka: | Do dyspozycji | Odsyłacz: | Dayton 3546910 |
High Light: | 2B6910 Sprężyny pneumatyczne,3546910 Sprężyny pneumatyczne,3546910 Podwójny siłownik pneumatyczny |
opis produktu
AIRSUSTECH Air Ride Springs 2B6910 Cross Dayton 3546910 Podwójny siłownik pneumatyczny
Odsyłacz
BYKKF218-6910
BYKKF218 6910
BYKKF2186910
OGNISTY KAMIEŃW01-358-6910
OGNISTY KAMIEŃW01 358 6910
OGNISTY KAMIEŃW013586910
OGNISTY KAMIEŃWO1-358-6910
OGNISTY KAMIEŃWO1 358 6910
OGNISTY KAMIEŃWO13586910
CONTITECHFD 200-19 320
CONTITECHFD 200 19 320
CONTITECHFD 200-19320
CONTITECH2B9-200;2B9 200
DOBRY ROK2B9-202;2B9 202
DOBRY ROK2B9-216;2B9 216
DOBRY ROK578423202
TRÓJKĄT6325
TRÓJKĄT4320
Dayton3546910
Dayton354-6910
DynasA812719
DynasAZ812719
Hamulec i kołoM3501
LelandSc2011
Navistar554783C1
HendricksonS8768/458433
Ridewell1003586910C
SAF Holandia57006910
Przyczepy De133128
Tuthill1371
Watson i ChalinAS-0001
Watson i ChalinAS-0156G
2B6910 Specyfikacje i parametry techniczne
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤200N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 3,2 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 220 mm, minimalna 205 mm
Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
Siła (obciążenie) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10.3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Współczynnik sprężystości [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
Wysokość H[mm] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13.1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4.0 | |
90 | 9,9 | 13.2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
Ten AIRSUSTECHsprężyny pneumatyczne są produkowane przez nas zgodnie z surowymi standardami OE, aby działały jak oryginalny komponent, inżynierowie wykorzystują najnowszą technologię, aby zapewnić dłuższą żywotność produktu w serwerach.Jest to więc bardzo trwałość, niezawodność i wysoka wydajność. Została zaprojektowana specjalnie do urządzeń przemysłowych, ciężarówek, przyczep i autobusów.
Montaż i wymiana resorów pneumatycznych
Po uszkodzeniu lub nieszczelności miecha pneumatycznego należy go wymienić.Wymianę należy przeprowadzić zgodnie z oryginalnym modelem produktu.Gdy nie można kupić oryginalnego modelu, do wymiany należy wybrać produkt o takich samych parametrach.Zabronione jest używanie innych produktów do wymiany bez pomocy technicznej.
Środki ostrożności
1. Oczyść górną płytę i tłok sprężyny i sprawdź metal mocowania pod kątem zadziorów lub rdzy (wymień w razie potrzeby).Nałożyć mydło w płynie lub środek smarny do montażu opon (smar niedostępny) na złączkę tłoka.
2. Podczas instalacji upewnij się, że sprężyna pneumatyczna nie jest uszkodzona, a powierzchnia uszczelniająca pasujących części metalowych (płyta pokrywy, tłok) nie jest uszkodzona, zardzewiała i brudna.
3. Sprawdź stare metalowe tłoki pod kątem nagromadzonego brudu lub rdzy z powodu zużycia powierzchni.Jeśli jest obecny, powierzchnię tłoka należy oczyścić, w razie potrzeby potraktować, aby zapobiec rdzewieniu lub wymienić na nowy metal.