 |
Przemysłowe zawieszenie pneumatyczne Contitech FS 530-14 CI G 3/4 OS Firestone W01M586369
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B53014-3/4 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Zapewnienie jakości: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | JEDEN |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rozmiar: | 33×33×22 cm |
| Rodzaj: | Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna | Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ |
| Odsyłacz: | Contitech FS 530-14 CI G 3/4 OS Firestone W01M586369 | Oem: | Witam |
| High Light: | Przemysłowe resory pneumatyczne zawieszenia,Contitech FS 530-14 Resory pneumatyczne zawieszenia,W01M586369 Resory pneumatyczne zawieszenia |
||
opis produktu
Contitech FS 530-14 CI G 3/4 OS Firestone W01M586369 Jedno zawiłe sprężyny pneumatyczne do zawieszenia przemysłowego
Odsyłacz
CONTITECH FS 530-14
CONTITECH FS 53014
CONTITECH FS 530 14
Kontynentalne FS 530-14
Contitech FS 530-14 CI G 3/4 OS
Contitech FS530-14CIG3/4OS
Contitech 66897
Ognisty kamień W01M586369
Ogień W01 M58 6369
Ognisty kamień W01-M58-6369
Ognisty kamień WO1M586369
Ogień WO1 M58 6369
Ognisty kamień WO1-M58-6369
Goodyear 1B14-372
Goodyear 1B14 372
Goodyear 1B14372
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 1B53014-3/4 Przemysłowa sprężyna pneumatyczna zawieszenia
Jeden zawiły;4 X Ślepa nakrętka/nakrętka M8;Odległość od środka śruby 158,8 mm;Wlot powietrza z przesunięciem G3/4;żeńskie gwinty montażowe;Bez zderzaka i obręczy
Przechowywanie i konserwacja
| Magazynowanie |
|
1. Przechowując sprężynę powietrzną, przechowuj ją w niskiej temperaturze i ciemnym miejscu o słabej wentylacji tak bardzo, jak to możliwe, i unikaj bezpośredniego światła słonecznego. 2. Nie pozwól, aby sprężyna powietrzna przykleiła się do oleju i leków.Jeśli przyczepność zostanie pozostawiona bez nadzoru, trwałość może ulec zmniejszeniu ze względu na zmniejszone właściwości fizyczne gumy. 3. Grubość ścianki sprężyny powietrznej jest stosunkowo cienka, około 5 mm.Należy uważać, aby uniknąć zarysowań itp. 4. Amortyzator pneumatyczny jest idealnie przechowywany w stanie swobodnym. 5. Nie umieszczaj go w miejscu o temperaturze powyżej 50°C. |
| Konserwacja i inspekcja |
|
W przypadku resorów pneumatycznych należy przeprowadzać codzienną kontrolę i bezpieczne użytkowanie.Jeśli po kontroli zostanie stwierdzona nieprawidłowość, należy ją natychmiast wymienić na nową. 1. Przed użyciem resoru pneumatycznego należy sprawdzić, czy górny i dolny panel oraz pierścień taliowy są prawidłowo zainstalowane, zwłaszcza pierścień taliowy.Jeśli gumowa folia zostanie poddana wewnętrznemu ciśnieniu, gdy pierścień taliowy zostanie przesunięty lub odpadnie, gumowa folia zostanie przerwana. 2. Gdy zanieczyszczenia, oleje, leki itp. przylegają do resoru pneumatycznego, należy go usunąć. 3. Jeśli olej smarujący dostanie się do wnętrza resoru pneumatycznego, należy go często wycierać, a wnętrze resoru pneumatycznego należy regularnie myć wodą. 4. Proszę potwierdzić, czy podczas użytkowania można zapewnić odpowiednie ciśnienie, szczególnie w wielu przypadkach system rurociągów będzie nienormalny, proszę zwrócić uwagę. 5. W następujących przypadkach należy wymienić miech pneumatyczny. • Pęknięcia, zarysowania, przetarcia zewnętrznej gumy, które mogą dotrzeć do wzmacniającej warstwy kordu. • Jeśli miech pneumatyczny ulegnie nienormalnemu odkształceniu lub rozszerzeniu, nawet jeśli nie ma urazu, powietrze zgromadzi się wewnątrz miecha, powodując oddzielenie. • Gumowa powierzchnia pęcznieje lub pęka pod wpływem oleju, chemikaliów, ciepła itp. 6. Jeśli górny i dolny panel oraz pierścień taliowy są skorodowane, sprężyna pneumatyczna zostanie porysowana.Dlatego skorodowane części należy wymienić. |
Powiązany obraz 1B53014-3/4
