• Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych
  • Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych
Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych

Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: 1B330-14

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000 SZTUK/TYDZIEŃ
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Materiał: Guma + Stal Certyfikat: ISO/TS16949:2009
Gwarancja: Rok Liczba zwojów: 1
Uszczelka: Pudełko neutralne lub na życzenie klientów Wlot powietrza: G1, Przesunięcie, 66 mm
Rodzaj: Zawinięta sprężyna powietrzna Odsyłacz: Contitech FS 330-14
Wielkość portu: Napełniony gazem Początek: Guangdong, Chiny
High Light:

Sprężyna powietrzna z nakrętkami ślepymi M8

,

sprężyna pneumatyczna Contitech FS 330-14

opis produktu

Jedno zwinięte złącze pneumatyczne G1 Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna do opryskiwaczy samojezdnych

 

 

Dane techniczne i szczegółowe parametry techniczne

 

1. Minimalna wysokość: 55 mm

2. Maksymalna wysokość: 160mm

3. Maks.średnica zewnętrzna: 325 mm

4. Złączki powietrzne: G1

Odległość między wlotem powietrza a środkiem śruby: 66mm

5. Ślepe nakrętki na płycie górnej: 2×M8×1,25

Odległość między ślepymi nakrętkami na płycie górnej: 157,5 mm

6. Ślepe nakrętki na płycie dolnej: 2×M8×1,25

Odległość między ślepą nakrętką na płycie dolnej: 157,5 mm

7. Średnica górnej płyty: 231mm

8. Średnica płyty dolnej: 231 mm

9. Zderzak: Bez

10. Obręcz do pasa: bez

 

 
Odsyłacz
 
Dostawca resorów pneumatycznych: Contitech
Numer dostawcy: FS 330-14 ;FS 330 14;FS 33014;FS330-11 CI;FS330-14CI;FS33014CI
 

Rodzaj Nr zamówienia
Tylko gumowe mieszki 62054
Z płytami zaciskowymi G1 wlot powietrza 66mm mimośrodowy na prośbę
Z płytami zaciskowymi G3/4 wlot powietrza 73mm mimośrodowy 67875
Z płytami zaciskowymi G1/4 wlot powietrza 73mm mimośrodowo 61937
Ze zderzakiem, płytami zaciskowymi G1/4 wlot powietrza 73mm mimośrodowy na prośbę

 

 

Aplikacja

 

Ta sprężyna pneumatyczna może być stosowana w opryskiwaczach samojezdnych.

Konstrukcja tłumienia sprężyny powietrznej została zastosowana w samojezdnym opryskiwaczu, a elastyczny efekt tłumienia jest dobry.Oczywistą zaletą amortyzatora pneumatycznego jest to, że w najbardziej wyboistych warunkach amortyzator pneumatyczny może zapewnić amortyzację i automatyczną regulację bez konieczności wykonywania przez kierowcę zbyt wielu regulacji.Jest bardziej zrównoważony i znacznie poprawia wydajność produkcji.

 


Zawinięta sprężyna powietrzna
 
Sprężyna pneumatyczna to starannie zaprojektowany mieszek z gumy/tkaniny, który zawiera kolumnę sprężonego powietrza.Sam mieszek gumowy nie zapewnia siły ani obciążenia podporowego.Odbywa się to za pomocą kolumny powietrza.Poniżej znajdują się elementy resoru pneumatycznego.
 

1. WLOT POWIETRZA
1/4" NPT jest standardem. Dla większości części dostępny jest również 3/4" NPT.
2. ŚLEPKA NAKRĘTKA
Gwint 3/8-16 UNC x głębokość 5/8 cala (dwa lub cztery na każdą płytkę w zależności od rozmiaru części). Służy do montażu części.
3. GÓRNA PŁYTKA STOPKI
Trwale zaciśnięte na mieszku, tworząc hermetyczny zespół, który umożliwia sprawdzenie szczelności przed opuszczeniem fabryki przez urządzenie.Cynkowane/chromianowane dla ochrony przed rdzą.
4. TAŚMA PASOWA
Pokazano typ nawinięty drutem, uformowany w mieszek.

Nasze standardowe dwuwarstwowe mieszki resorów pneumatycznych składają się w rzeczywistości z czterech warstw: a.Wewnętrzna wyściółka z kalandrowanej gumy. b.Jedna warstwa gumy wzmocnionej tkaniną.c.Druga warstwa gumy wzmocnionej tkaniną (z kordami ustawionymi pod określonym kątem w stosunku do pierwszej warstwy).d.Zewnętrzna powłoka z kalandrowanej gumy
5. MIESZKI
6. DOLNA PŁYTA STOPKI
Zwykle taka sama jak górna płyta stopki, z wyjątkiem braku wlotu powietrza.

 

 
Powiązane zdjęcie Air Spring
 Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych 0

 
 
 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Contitech FS 330-14 CI M8 Nakrętki ślepe Sprężyna pneumatyczna One Convoluted G1 Złączki pneumatyczne do opryskiwaczy samojezdnych czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.