Uniwersalne 3-rzędowe gumowe zestawy zawieszenia pneumatycznego 3B2400 Single Port 1 / 2NPT Sprężyny pneumatyczne do samochodów ciężarowych
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 3B2400 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 SZTUK/TYDZIEŃ |
Szczegóły informacji |
|||
Kod HS: | 8708809000 | Certyfikaty: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Gwarancja: | Rok | Liczba zwojów: | Potrójne mieszki |
Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klientów | Próbka: | do dyspozycji |
Rodzaj: | Zawinięta sprężyna powietrzna | Wlot powietrza: | 1/2NPT |
Stan: | 100% nowy | Materiał: | guma i stal |
High Light: | 3-rzędowe gumowe zestawy zawieszenia pneumatycznego,uniwersalne 3-rzędowe gumowe zestawy zawieszenia pneumatycznego |
opis produktu
Uniwersalne 3-rzędowe gumowe zestawy zawieszenia pneumatycznego 3B2400 Single Port 1 / 2NPT Sprężyny pneumatyczne do ciężarówek
szczegóły produktu
1. Numer produktu: 3B2400
2. Typ: potrójny mieszek
3. Zastosowania: ciężarówki lub pickupy
4. Marka: neutralna lub jako wymagania klientów
5. Próbka: dostępna
6. Stan: 100% nowy
7. Szybkość reakcji: w ciągu 24 godzin
8. Sposoby wysyłki: drogą morską, pociągiem, ekspresowym lub innymi
9. Gwarancja: Jeden rok
Dane techniczne i szczegółowe parametry techniczne: zestawy zawieszenia pneumatycznego 3B2400 / resory pneumatyczne
Wysokość projektu |
213 mm |
Gumowa średnica mieszka |
144,5 mm |
Średnica płytki pokrywy |
113 mm |
Gwint montażowy na płycie górnej |
2szt × 3/8-16UNC |
Odległość między dwoma gwintami montażowymi | 44,5 mm |
Gwint montażowy na płycie dolnej |
1 szt. × 3/8-16UNC, wyśrodkowany |
Wlot powietrza |
1/2NPT, przesunięcie, 22mm |
Blok zderzaka |
Bez |
Obręcz/pierścień pasa |
Dwa kawałki |
Zalety resorów pneumatycznych zastosowanych w samochodach ciężarowych
Zawieszenie pneumatyczne może automatycznie regulować sztywność i współczynnik tłumienia amortyzatora pneumatycznego w zależności od jakości pojazdu i stanu nawierzchni drogi, dzięki czemu można poprawić komfort jazdy pojazdu i uszkodzenia nawierzchni drogi.Ze względu na swoją unikalną konstrukcję zawieszenie pneumatyczne wykorzystuje gaz w resorze pneumatycznym jako medium przenoszenia siły i ma nieporównywalne zalety w stosunku do zawieszenia na resorach piórowych.
Zawieszenie pneumatyczne lepiej tłumi wstrząsy.Zawieszenie pneumatyczne może znacznie pochłonąć obciążenie uderzeniowe samochodu spowodowane nierównościami nawierzchni, zmniejszyć awaryjność podwozia, sprzętu elektrycznego i towarów oraz przedłużyć żywotność.Jednocześnie może również zmniejszyć uszkodzenia nawierzchni jezdni przez pojazdy i obniżyć koszty utrzymania dróg.
Ponadto samochody wyposażone w zawieszenie pneumatyczne mogą przewozić więcej ładunku i poprawiać efektywność ekonomiczną.
Środki zapobiegawcze w celu uniknięcia awarii sprężyny pneumatycznej
(1) Podczas montażu zawieszenia pneumatycznego należy wybrać rozsądny typ amortyzatora pneumatycznego, ściśle według wskaźników technicznych, aby zapobiec pracy amortyzatora pneumatycznego pod zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem powietrza.
(2) Podczas procesu instalacji upewnij się, że szczelina między sprężyną pneumatyczną a otaczającymi ją częściami jest rozsądna i upewnij się, że nie ma tarcia między nią a innymi częściami.
(3) Zewnętrzna warstwa gumowej kapsułki jest wykonana z gumy o wysokiej wytrzymałości, aby poprawić wytrzymałość zewnętrznej gumy kapsułki pneumatycznej.
Zdjęcie 3B2400 sprężyna pneumatyczna/amortyzatory pneumatyczne/siłownik pneumatyczny/zespół sprężyny pneumatycznej