Podwójnie skręcony gumowy mieszek sprężyny powietrznej Wymiana worka Goodyear Airlift 556 2 3 8077

opis produktu

Wymiana poduszki powietrznej Goodyear 556 2 3 8077 Podwójnie zwinięte gumowe sprężyny powietrzne Mieszki


Podstawowa informacja.

Nazwa produktu: sprężyna powietrzna, poduszka powietrzna, amortyzatory powietrzne, balon powietrzny, sprężyna zawieszenia pneumatycznego, poduszka pneumatyczna, gumowy mieszek
Próbka: dostępna
Stan: w 100% przetestowany
Materiał: guma
Kod HS: 8708809000
Jakość: wysoka jakość
Gwarancja 1 rok
Czas dostawy: 3-8 dni roboczych
Sposoby płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Sposób wysyłki: ekspresowym, lotniczym, morskim lub innymi
Wysyłka z: Guangzhou, Guangdong, Chiny
Wysyłka do: na całym świecie

Odsyłacz

Numer Goodyeara: 556 2 3 8077

Numer Goodyeara: 556238077

Numer Goodyeara: 556-2-3-8077

Dane techniczne i parametry techniczne

Elementy resorów pneumatycznych

Złączka powietrzna: Gwintowany otwór umożliwiający zasilanie sprężyny ze sprężarki powietrza
Nakrętka/śruba/mocowanie: Metoda mocowania amortyzatora pneumatycznego do elementu.Niektóre resory pneumatyczne zawierają połączenie śruby i złącza pneumatycznego.
Płytka stopki: Karbowana metalowa płytka otaczająca sprężynę i umożliwiająca mocowanie.Jest to zazwyczaj kuta stal, odlew ze stopu cynku lub odlew z aluminium.
Mieszek: Fizyczny, wielowarstwowy materiał zatrzymujący sprężony gaz.Zwykle wykonane z neoprenu lub gumy.
Pas: Występuje tylko w resorach pneumatycznych o zawiłej konstrukcji, oddzielający komory mieszkowe.
Zderzak: Opcjonalna warstwa wyściółki chroniąca tłok przed uszkodzeniem w przypadku awarii sprężyny pneumatycznej.

Charakterystyka gumowej sprężyny powietrznej

Niska częstotliwość drgań własnych;
niska sztywność;
dobre tłumienie;
Z możliwością dostosowania wysokości.
Kiedy sprężyna pneumatyczna jest w użyciu, musi być wyposażona w źródło powietrza, aby zapewnić stabilność jej ciśnienia wewnętrznego.

Proces produkcji

1. Mieszanie gumy
2. Kalandrowanie sznurka

Proces kalandrowania to proces polegający na użyciu kalandra do pokrycia powierzchni materiału tekstylnego mieszanką gumy i wniknięcia w szczeliny w tkaninie, tak że materiał gumowy i materiał tekstylny są ściśle połączone, tworząc gumowy sznur.
3. Kalandrowanie folii

Folia wymagana do produkcji resorów pneumatycznych jest zwykle walcowana za pomocą kalandra trójrolkowego.Wytopiona na gorąco guma jest prasowana w cienki arkusz o określonej grubości za pomocą trzech rolek i zwijana w rolkę po schłodzeniu przez przenośnik taśmowy.Szerokość folii jest ogólnie na rolce.Szerokość krawędzi tnącej jest stała, a krawędź nie jest już przycinana podczas formowania.
4. Cięcie gumowego sznurka

Polega na cięciu gumowej tkaniny kordowej na pojedyncze kawałki pod określonym kątem i szerokością, a następnie zwijanie połączeń w rolki do formowania.Istnieją dwa sposoby łączenia kurtyny, jeden to automatyczne połączenie maszyny łączącej, a drugi to połączenie ręczne.
5. Formowanie sprężyny powietrznej
Proces łączenia części gumowych i innych części w półprodukty zgodnie z wymaganiami projektowymi dotyczącymi specjalnego wyposażenia i bębnów formujących.