2H300170 Sprężyny pneumatyczne zawieszenia Podwójnie zwinięte 226 mm Odległość środka śruby AIRSUSTECH Poduszka powietrzna
Szczegóły Produktu:
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Numer modelu: | 2H300170 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 SZTUK / Tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny | Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Materiał: | guma i stal | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klientów | typ: | Zespół sprężyny powietrznej |
Próbka: | Dostępny | Kod HS: | 8708809000 |
Marka: | Netural lub jako wymagania klientów | stan: | 100% nowy |
High Light: | 2H300170 Sprężyny pneumatyczne zawieszenia,sprężyny pneumatyczne zawieszenia 226 mm |
opis produktu
Poduszka powietrzna AIRSUSTECH 2H300170 Podwójnie zwinięte 226 mm Odległość środka śruby Zawieszenie resorów pneumatycznych
Podstawowe informacje
Model produktu: 2H300170
Nazwa produktu: poduszka powietrzna, poduszka powietrzna, resory pneumatyczne, poduszki powietrzne, amortyzatory pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, sprężyny zawieszenia pneumatycznego
Próbka: dostępna
Stan: 100% nowy
Kod HS: 8708809000
Odsyłacz
T271/2
271.2.200
Dane techniczne i parametry techniczne
Śruby płyty górnej: 12szt× M10
Nakrętki zaślepiające płyty dolnej: 12 szt. M10
Odległość środka śruby: 226mm/22.6cm
Średnica nakładki: 260mm/26cm
Średnica mieszka gumowego przy 0,7 MPA: 320 mm
Wysokość projektu: 170 mm
min.Wysokość: 85 mm
Maks.Wysokość: 195 mm
Pełny skok: 110 mm
Obręcz/szlufka na pasek: 1szt
Nośność (kg) | ciśnienie inflacyjne | 0,2 MPa |
0,3 MPa |
0,4 MPa |
0,5 MPa |
0,6 MPa |
0,7 MPa |
0,8 MPa |
Objętość przy 0,7 MPa (dm3) | |
wysokość instalacji (mm) | ||||||||||
84 | 1245 | 1839 | 2488 | 3083 | 3695 | 4309 | 4922 | 3,50 | ||
103 | 1150 | 1727 | 2338 | 2895 | 3490 | 4066 | 4641 | 4,50 | ||
122 | 1048 | 1600 | 2171 | 2687 | 3240 | 3775 | 4310 | 5.52 | ||
141 | 955 | 1453 | 1968 | 2465 | 2963 | 3458 | 3937 | 6.40 | ||
170 | 849 | 1279 | 1715 | 2156 | 2603 | 3045 | 3493 | 7.54 | ||
194 | 740 | 1120 | 1510 | 1897 | 2294 | 2692 | 3098 | 8.46 | ||
217 | 650 | 1003 | 1373 | 1726 | 2080 | 2451 | 2805 | 9.10 | ||
Sztywność i częstotliwość na wysokości projektowej | sztywność pionowa | (Kg/cm) | 146 | 175 | 229 | 282 | 336 | 370 | 408 | |
Naturalna frekwencja | Hz | 2.07 | 1,85 | 1,83 | 1,81 | 1,80 | 1,74 | 1,70 | ||
cpm | 124 | 111 | 110 | 109 | 108 | 104 | 102 |
Zalety sprężyn pneumatycznych
1. Sprężyna powietrzna ma wyższą amortyzację i funkcję redukcji szumów
Resory pneumatyczne charakteryzują się wyższą amortyzacją i redukcją hałasu (brak tarcia, natychmiastowa reakcja), co może nie tylko poprawić komfort jazdy pojazdami użytkowymi, ale także mieć pewien wpływ ochronny na uderzenie w sam pojazd i przewożony towar.
2. Sprężyna pneumatyczna jest lżejsza
Poduszka pneumatyczna składa się głównie z gumowych toreb i powietrza, które mogą skutecznie zmniejszyć masę zawieszenia samochodu.
3. Trwałość zmęczeniowa sprężyny pneumatycznej jest wyższa
Sprężyna pneumatyczna ma wysoką trwałość zmęczeniową, jej żywotność może osiągnąć ponad 3 miliony razy, a rzeczywista żywotność może osiągnąć ponad 5 lat, podczas gdy średnia żywotność zmęczeniowa sprężyny ostrza wynosi tylko 200 000 razy.