• F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R
  • F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R
  • F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R
  • F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R
F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R

F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Guangzhou, Chiny
Nazwa handlowa: AIRSUSTECH
Orzecznictwo: ISO/TS16949:2009
Numer modelu: F-400-5

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 3 kawałki
Szczegóły pakowania: Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal lub inne
Możliwość Supply: 1000szt./tydzień
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Materiał: Guma I Pierścionek CERTYFIKATY: ISO/TS16949:2009
Zapewnienie jakości: 12 miesięcy Liczba zwojów: 5 zawiłe
Uszczelka: Pudełko neutralne lub na życzenie klientów Typ: Sprężyny pneumatyczne
Odsyłacz: Yokohama S-400-5R; Jokohama S-400-5R; S400 5R S400 5R Próbka: Dostępny
Jakość: 100% przetestowane
High Light:

Cross Yokohama Air Spring

,

F-400-5 Yokohama Air Spring

opis produktu

AIRSUSTECH F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring Seria S S-400-5R S400 5R
 

Odsyłacz OEM

 

GUOMAT Nie.Odsyłacz
F-400-5

YOKOHAMA S-400-5R
YOKOHAMA S 400 5R
YOKOHAMA S-400-5
YOKOHAMA S 400 5
YOKOHAMA S400-5
YOKOHAMA S 400 5
YOKOHAMA S400-5R
YOKOHAMA S400 5R

 

 

Dane techniczne i szczegółowe parametry techniczne: Poduszka powietrzna F-400-5

 

Wysokość

Wysokość konstrukcyjna (mm): 276

Maks.Wysokość (mm): 435

Minimalna wysokość (mm): 156
Maksymalny skok (mm): ±113

Maksymalna średnica (mm): 460

 

Standardowa wysokość, ciśnienie wewnętrzne 0,49 MPa

Powierzchnia efektywna (cm2): 1260

Objętość (L): 34,5

Obciążenie (KN): 61,6

Dynamiczne parametry sprężyny (N/mm): 481

Częstotliwość drgań własnych (Hz): 1,4

Maksymalne ciśnienie wewnętrzne ograniczone (Mpa): 0,69

Wewnętrzne ciśnienie rozrywające (Mpa): 3,9-4,9

 

 
 
 
Wyjaśnienie typowych terminów w resorach pneumatycznych
1. Efektywna powierzchnia łożyska i efektywna średnica
Gdy sprężyna pneumatyczna jest wypełniona sprężonym powietrzem w celu podtrzymania obciążenia, efektywny obszar ciśnienia nazywany jest efektywnym obszarem.W przypadku osiowosymetrycznych resorów pneumatycznych można obliczyć efektywną średnicę.Na przykład F-400-5, gdzie 400 mm to efektywna średnica resora pneumatycznego.
2. Wysokość konstrukcyjna (H)
Tak zwana wysokość konstrukcyjna odnosi się do naturalnej wysokości gumowego resora pneumatycznego.Zwykle sprężyna pneumatyczna rozszerza się i kurczy wokół tej wysokości.Gdy sprężyna pneumatyczna jest używana jako regulator skoku, wysokość konstrukcyjna nie ma określonego znaczenia.
3. Powszechnie stosowany skok maksymalny
Dopuszczalne maksymalne rozciągnięcie i minimalne wysokości ściskania są określone zgodnie ze zmęczeniem i uszkodzeniem krzywizny.
4. Użyj najwyższego ciśnienia wewnętrznego
Maksymalne ciśnienie napompowania dozwolone przez amortyzator pneumatyczny

 
 
Inna gumowa poduszka
 
S 600 5R
S 500 5R
S 450 5R
S 400 5R
 
S 600 4R
S 500 4R
S 450 4R
S 400 4R
S 350 4R
S 300 4R
S 240 4R
 
S 600 3R
S 500 3R
S 450 3R
S 400 3R
S 350 3R
S 300 3R
 
S 600 2R
S 500 2R
S 450 2R
S 400 2R
S 350 2R
S 300 2R

 
 
Funkcja
 
Długa żywotność, typ samouszczelniający Doskonała trwałość dzięki mniejszej deformacji gumy podczas rozszerzania i kurczenia Konserwacja jest bardzo prosta, nie ma części ślizgowej ciernej, więc nie ma potrzeby smarowania;wysokość montażu można zmniejszyć w porównaniu z innymi sprężynami, wysokość montażu jest zmniejszona, a skok można skutecznie zwiększyć, aby uzyskać elastyczne i miękkie parametry sprężyny.Obciążenie jest duże, a elastyczność miękka, a właściwości antywibracyjne są lepsze;moc wyjściowa nośności jest zmienna, a nośność można zmieniać w szerokim zakresie, zmieniając ciśnienie wewnętrzne;wysokość sterowana, jeśli jest używana razem z zaworem regulacji wysokości, może utrzymywać stałą wysokość dla różnych obciążeń;ma efekt tłumienia, jeśli jest używany razem z dodatkową komorą powietrzną i zaworem dławiącym, może uzyskać doskonały efekt tłumienia, dzięki czemu można zmniejszyć amplitudę rezonansu;łatwy w instalacji, konstrukcja jest prosta, a instalacja i demontaż są proste i łatwe.
 
Powiązane zdjęcie F-400-5
F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R 0
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S-400-5R S400 5R czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.