 |
Contitech FD 530-35 544 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne Firestone W01-358-7782 Dla Watson Chalin AS-0032
Szczegóły Produktu:
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 2B7782 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny | Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Materiał: | guma i stal | Gwarancja: | Rok |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klientów | Typ: | Zespół sprężyny powietrznej |
| Kod HS: | 8708809000 | Odsyłacz: | Firestone W01-358-7782 |
| High Light: | FD 530-35 544 Przemysłowe resory pneumatyczne,W01-358-7782 Przemysłowe resory pneumatyczne |
||
opis produktu
Contitech FD 530-35 544 Firestone W01-358-7782 Przemysłowe zawieszenie pneumatyczne do Watson & Chalin AS-0032
Odsyłacz
Firestone styl 223D-2, 223-2
Firestone: W01-358-7782;W01 358 7782;W013587782;WO1-358-7782;WO1 358 7782;WO13587782
Contitech / Continental : FD 530-35 544 / FD530-35 544 / FD530-35544;FD53035544
Goodyear 2B14-359 / 2B14 359 / 2B14359 / 578923353
Goodyear 2B14-470 / 2B14 470 / 2B14470 / 578923356
WATSON & CHALIN AS-0032 / AS 0032 / AS0032
Dane techniczne i parametry techniczne
|
Maks. średnica zewnętrzna |
16,0 cala / 406 mm |
|
Minimalna wysokość |
3,8 cala / 97 mm |
|
maksymalna wysokość |
15,4 cala / 391 mm |
|
Średnica górnej płyty |
11,31 cala / 287 mm |
|
Średnica płyty dolnej |
11,31 cala / 287 mm |
|
Śruby/kołki do płyty górnej szt |
4 szt |
|
Odległość środka śruby na płycie górnej |
6,25 / 159 mm |
|
Szpilki do płyty dolnej szt |
4 szt |
|
Odległość środka śruby na płycie dolnej |
6,25/159mm |
|
Gumowy zderzak |
Z |
|
Obręcz obręczy |
1 kawałek |
|
Kod HS |
8708809000 |
|
Typ |
Przemysłowe resory pneumatyczne z podwójnym mieszkiem |
Sprężyna powietrzna
Poduszka pneumatyczna to rodzaj sprężyny, która wykorzystuje powietrze utrzymywane pod ciśnieniem w elastycznym pojemniku lub gumowym pęcherzu do podtrzymywania ładunku oraz pochłaniania wstrząsów i wibracji.Takie jak prasy, maszyny do tłoczenia i urządzenia do testowania wibracji, dźwigi i koparki, traktory i kombajny.Resory pneumatyczne mogą zapewnić płynniejszą jazdę, lepsze prowadzenie i lepszą nośność w porównaniu z tradycyjnymi systemami zawieszenia na sprężynach śrubowych lub piórowych.Można je dostosować do różnych wymagań dotyczących obciążenia, a także mogą stanowić ekonomiczną alternatywę dla hydraulicznych lub elektronicznych układów zawieszenia.
Resory pneumatyczne oferują kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi resorami stalowymi, w tym większy komfort jazdy i możliwość regulacji.Charakterystyczna linia resoru pneumatycznego odnosi się do stosunku obciążenia do ugięcia, czyli wielkości siły potrzebnej do ściśnięcia sprężyny o określoną wartość.Charakterystyczna linia resoru pneumatycznego jest zazwyczaj nieliniowa, co oznacza, że siła wymagana do ściśnięcia sprężyny wzrasta wraz ze wzrostem jej ściśnięcia.Ta nieliniowa charakterystyka sprawia, że sprężyna zapewnia bardziej miękką jazdę przy niskich obciążeniach, jednocześnie zapewniając zwiększone wsparcie przy wyższych obciążeniach.Charakterystyczną linię można zaprojektować tak, aby pasowała do specyficznych potrzeb konkretnego zastosowania.
Wskazówki dotyczące instalacji resorów pneumatycznych
1. Prawidłowe wyrównanie: Upewnij się, że amortyzator pneumatyczny jest odpowiednio wyrównany z układem zawieszenia i oponą.Niewłaściwe wyrównanie może spowodować przedwczesne zużycie i zmniejszoną wydajność.
2. Prawidłowy moment dokręcania: Zapoznać się ze specyfikacjami producenta, aby określić właściwy moment dokręcania dla wszystkich elementów złącznych i połączeń.Zbyt mocne lub niedostateczne dokręcenie może prowadzić do awarii lub przedwczesnego zużycia.
3. Użyj odpowiednich narzędzi: Użyj odpowiednich narzędzi, aby zainstalować sprężynę pneumatyczną.Nigdy nie używaj palnika ani innego źródła ciepła do odkręcania lub dokręcania elementów mocujących, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elementów.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków: Po instalacji sprawdź, czy nie ma wycieków w resorze pneumatycznym lub powiązanych elementach.Nieszczelności mogą spowodować utratę ciśnienia w resorze pneumatycznym i obniżenie wydajności.
5. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta: Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta podczas montażu resoru pneumatycznego.Jeśli nie masz pewności co do jakiegokolwiek aspektu procesu instalacji, skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem.
Zdjęcia przemysłowych resorów pneumatycznych
