 |
Firestone W013587872 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne Contitech FT530-35 726 Potrójny siłownik pneumatyczny do HENDRICKSON AUX 004828
Szczegóły Produktu:
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 3B7872 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000szt./tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny | Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Materiał: | guma i stal | Gwarancja: | Rok |
| Zwoje: | Potrójnie zawiłe | Typ: | Zespół sprężyny powietrznej |
| Kod HS: | 8708809000 | Odsyłacz: | Firestone W01-358-7872 |
| High Light: | W013587872 Przemysłowe resory pneumatyczne,Contitech FT530-35 726 Przemysłowe resory pneumatyczne |
||
opis produktu
Przemysłowe sprężyny powietrzne Firestone W013587872 Contitech FT530-35 726 Potrójny siłownik pneumatyczny do HENDRICKSON AUX.004828
Odsyłacz
Styl Firestone 333
Firestone W01-358-7872 / W01 358 7872 / W013587872
Firestone WO1-358-7872 / WO1 358 7872/ WO13587872
Contitech FT530-35 726 / FT 530-35 726 / FT 530 35 726 / FT530-35726/ FT53035726/65828
POMOCNIK HENDRICKSONA.004828
Dane techniczne i parametry techniczne
|
Maks.OD |
15,9 / 404 mm |
|
Minimalna wysokość |
4,0 / 102 mm |
|
maksymalna wysokość |
20,1 / 518 mm |
|
Średnica górnej/dolnej płyty |
11,31 / 287 mm |
| Szpilki/śruby górnej płyty szt | 1 szt. Kołki combo, 1 szt. Szpilki/śruby |
| Odległość środka na płycie górnej | 6,20 / 157,5 mm |
|
Ilość nakrętek ślepych płyty dolnej |
4 szt |
| Odległość środka śruby płyty dolnej | 5,56 / 141 mm |
| Gumowy zderzak | Bez |
| Obręcz obręczy | 2 kawałki |
|
Kod HS |
8708809000 |
|
Próbka |
Dostępny |
|
Aplikacje |
Maszyny przemysłowe lub inne |
|
Materiał |
guma i stal |
|
Typ |
Przemysłowe resory pneumatyczne z potrójnym mieszkiem |
O resorach pneumatycznych
W porównaniu z innymi sprężynami, lekka sprężyna pneumatyczna, małe tarcie wewnętrzne, ma dobrą izolację drgań i zdolność tłumienia hałasu w wibracjach o wysokiej częstotliwości, a sprężyna pneumatyczna może osiągnąć lepszą zmienną charakterystykę sztywności poprzez regulację ciśnienia wewnętrznego, gdy obciążenie sprężyny wzrasta, gaz w zamkniętym pojemniku jest sprężany, wzrasta ciśnienie, zwiększa się sztywność sprężyny;Przeciwnie, gdy zmniejsza się obciążenie, ciśnienie gazu w pojemniku maleje, a sztywność sprężyny maleje.Dlatego też, gdy zawieszenie pneumatyczne jest przykładane do zawieszenia pojazdu, częstotliwość drgań własnych nadwozia może zasadniczo pozostać niezmieniona, nawet jeśli obciążenie jest inne.
Sprężyna pneumatyczna worka składa się z gumowej poduszki powietrznej z linią kurtynową i zamkniętym w niej sprężonym powietrzem, które można podzielić na pojedynczą sekcję i wiele sekcji.Stalowy pierścień talii jest zaprojektowany pomiędzy sekcją a sekcją, dzięki czemu nie ma promieniowego rozszerzania się w środkowej części.W tym samym czasie, aby zapobiec tarciu między dwiema sąsiednimi sekcjami, górna i dolna pokrywa poduszki powietrznej zostaną zamknięte.
Kiedy używamy resorów pneumatycznych, musimy zwrócić uwagę na następujące punkty
1. Prawidłowa instalacja: przemysłowe amortyzatory pneumatyczne muszą być prawidłowo zainstalowane, co musi być zgodne z kierunkiem instalacji i kierunkiem pracy urządzeń mechanicznych lub pojazdów.
2. Ustawienie ciśnienia: przemysłowy amortyzator pneumatyczny musi być ustawiony zgodnie z rzeczywistym obciążeniem urządzeń mechanicznych lub pojazdów.Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie wpłynie na efekt tłumienia i żywotność.
3. Konserwacja: przemysłowy amortyzator pneumatyczny wymaga regularnej konserwacji, w tym czyszczenia, smarowania, wymiany uszczelek itp., Aby zapewnić jego normalną pracę i żywotność.
4. Kontrola temperatury: zakres temperatur pracy przemysłowego amortyzatora pneumatycznego musi mieścić się w określonym zakresie.Zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura wpłynie na efekt tłumienia i żywotność.
5. Kontrola bezpieczeństwa: przemysłowe amortyzatory pneumatyczne wymagają regularnej kontroli bezpieczeństwa, sprawdzania, czy nie ma uszkodzeń lub zużycia, w razie potrzeby terminowej wymiany lub konserwacji.
Zdjęcia przemysłowych resorów pneumatycznych
