FS530-14 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne 1B53014 Contitech Air Bellows 289mm Średnica płyty
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Numer modelu: | 1B53014-1 / 4 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klienta |
Czas dostawy: | 3-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk / tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Orzecznictwo: | ISO/TS16949, ISO9001 | Gwarancja: | Rok |
---|---|---|---|
Możliwość nacisku: | 0,2-0,8 M Pa | Wlot powietrza: | 1/4 NPT |
Otwór / kołek w górnej płycie: | 3 / 8-16UNC | Dolny otwór / kołek: | 3 / 8-16UNC |
Górna płyta Dia: | 289mm | Dolna płyta Dia: | 289mm |
Znak towarowy: | Neutralny | Pakiet transportowy: | KARTONY |
Specyfikacja: | 38 * 38 * 22 cm | Pochodzenie: | Chiny |
Kod HS: | 8708809000 | Port: | HUANGPU, Chiny |
Materiał: | Guma i żelazo | Pozycja: | Przód i tył |
OEM: | tak | Rodzaj: | Sprężyna zawieszenia |
północny zachód: | 7,0 kg | ||
High Light: | FS530-14 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne,1B53014 mieszki powietrzne Contitech,mieszki powietrzne Contitech 289 mm |
opis produktu
Contitech Fs530-14 1/4 Przemysłowe sprężyny pneumatyczne AIRSUSTECH nr 1b53014 może załadować około 5 ton
Krzyż OEM:
NR AIRSUSTECH: 1B53014
Cross Contitech NO.:FS 530-14
Krzyż Contitech nr: FS530-14
Cross Contitech NO.:FS 530 14
AIRSUSTECH 1B53014 Specyfikacje i dane techniczne
Temperatura pracy: 57Cº do -54Cº
Nakrętka / Ślepa Nakrętka
Śruba pokrywy górnej (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 158,8 mm
Dolna śruba pokrywy (nakrętka) Ząb: 4 szt. X 3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej pokrywy: 158,8 mm
Odległość otworu gazowego między nakrętką 79,4 mm
Otwór gazowy/wlot powietrza/złączka powietrza
Otwór gazowy / wlot powietrza: 1/4 N PTF
Pokrywka
Średnica górnej pokrywy (szerokość): 289 mm
Średnica dolnej pokrywy (szerokość): 289 mm
Mieszki gumowe
Mieszek gumowy Naturalna średnica 380 mm
Maksymalna średnica mieszków gumowych: 406 mm
Mieszek gumowy Naturalna wysokość: 120 mm
Skok roboczy: MAX 160 mm do MIN 81 mm
Blok zderzaka/blok buforowy
Bez bloku zderzaka
Obręcz obręczowa / obręcz obręczowa
Z obręczą: bez obręczy Ho
Typowe rodzaje siłownika pneumatycznego z pojedynczym zwojem
Siłownik powietrza z pojedynczym zwojem | ||||
Wszystkie wymiary podane są w mm | ||||
AIRSUSTECH NIE. | Contitech NIE. | Min.Wysokość projektu | Wymagana przestrzeń montażowa | Maks.Udar mózgu |
1B53014 | FS 530-14 | 51 | 420 | 134 |
Opis GUOMAT 1B53014:
Tradycyjna metoda tłumienia złoża fluidalnego głównie podkładka gumowa, wymagająca wyższej sprężyny stalowej.Jednak obie te metody amortyzacji nie spełniają potrzeb użytkownika końcowego.Jednak wprowadzenie „systemu izolacji resorów pneumatycznych” z zagranicy umożliwiło izolację, a nie amortyzację.Dzięki unikalnemu sposobowi konwersji energii wibracje energii mechanicznej w energię wewnętrzną, dzięki czemu 95 procent wibracji jest izolowanych, aby osiągnąć prawdziwy efekt izolacji.
Różne typy złoża fluidalnego, w zależności od całkowitej masy złoża fluidalnego, aby wybrać odpowiednią nośność sprężyny powietrznej i złoża fluidalnego zgodnie z długością, szerokością i wysokością projektu konkretnej instalacji, oraz wygodny montaż sprężyny powietrznej , ale także sprawia, że izolacja Montaż systemu jest znacznie łatwiejszy niż montaż sprężyny stalowej.
Izolacja poduszki powietrznej, istnieją dwie metody kontroli.Jednym z nich jest grupowe (zwykle 4 lub 6) pojedyncze uszczelnienie jednokierunkowe poduszek powietrznych, takie jak opona samochodowa.