 |
FS70-7 Pojedynczy zwinięty przemysłowy siłownik pneumatyczny z gumą pneumatyczną Continental 2681015000
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
| Numer modelu: | 1B7070 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | guma i stal | Certyfikaty: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Zapewnienie jakości: | 12 miesięcy | Liczba zwojów: | Jeden zawiły |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Rodzaj: | Skrętna sprężyna powietrzna |
| Odsyłacz: | Continental 2681015000 FS70-7 | Próbka: | do dyspozycji |
| High Light: | Pojedyncza spiralna przemysłowa sprężyna powietrzna,268115000 Przemysłowa sprężyna powietrzna,kontynentalna przemysłowa sprężyna powietrzna |
||
opis produktu
Siłownik gumowy Continental 2681015000 FS70-7 Pojedyncza spiralna przemysłowa sprężyna powietrzna
Odsyłacz
Dostawca sprężyn pneumatycznych: contitech/kontynentalny
Numer dostawcy : 2681015000;FS 70-7 CI G1/4 M8;FS70-7CIG1/4M8;FS70-7CI G1/4 M8;FS 70-7;FS70-7;FS 70 7; FS707;FS 70-7 CI G 1/4 CA;FS 70 7 CI G 1/4 CA;FS70-7CIG1/4CA
Dostawca sprężyn pneumatycznych: Weforma
Numer dostawcy: WBE 200-E1;WBE 200 E1;WBE200-E1;WBE200 E1;WBE200E1
Dostawca sprężyn pneumatycznych: Phoenix
Numer dostawcy: SP 1 B 05;SP 1B 05;SP1 B 05;SP1B 05;SP1B05
Dostawca sprężyn pneumatycznych: Bosch
Numer dostawcy: 82241900
Dostawca sprężyn pneumatycznych: Festo
Numer dostawcy: EB-165-65;EB 165 65;EB165 65;EB16565
Dostawca resorów pneumatycznych: AIRKRAFT
Numer dostawcy: 1B-150;111002
|
Rodzaj |
Nr zamówienia. |
|
tylko mieszki gumowe |
60512 |
|
z płytami zaciskanymi, wlot powietrza G1/4 A = 0 mm mimośrodowy |
2681015000 |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 1B7070
MODEL: FS 70-7 CI, przyłącze powietrza: G 1/4, śruby łączące: M8, Do TRIM SHT, MAX: 25 NM, Skok: 50-115 mm, osłona: 105 mm, Średnica mieszka z kauczuku naturalnego: 150 mm, max.średnica miecha gumowego: 165mm
Charakterystyka resorów pneumatycznych
(1) Współczynnik elastyczności jest zmienny.Wraz ze wzrostem obciążenia rozszerza się również współczynnik sprężystości.Ponieważ posiada właściwości kontrolne, można sformułować różne krzywe charakterystyczne, aby osiągnąć różne wymagania funkcjonalne.
(2) Plastikowy korpus jest stosunkowo lekki, a wskaźnik jakości powietrza nie jest duży.Masa netto resoru pneumatycznego pochodzi głównie z górnej i dolnej osłony.W przeciwieństwie do stalowej sprężyny skrętnej, jakość materiału metalowego jest stosunkowo ciężka.
(3) Nośność można regulować w zależności od ciśnienia roboczego pompowania w gumowej poduszce powietrznej.W przypadku tej samej sprężyny pneumatycznej wielkość ciśnienia pompowania można dostosować do potrzeb różnych nośności.
1. Co to jest zawiła poduszka powietrzna?
Splotowe resory pneumatyczne są wykonane z pojedynczym, podwójnym lub potrójnym mieszkiem i są używane w różnych zastosowaniach i zawieszeniach.Te poduszki powietrzne można znaleźć we wszystkich typach ciężarówek, przyczep i zastosowań przemysłowych.Zawinięte resory pneumatyczne są zwykle używane do osi podnoszonych i zabezpieczają opony, gdy pojazd jest pusty.Poza tym są również wykorzystywane w zastosowaniach przemysłowych jako pneumatyczne siłowniki podnoszące lub elementy zawieszenia do pochłaniania drgań.Te resory pneumatyczne są łatwe w montażu i mają długą żywotność.
2. Jaki typ resoru pneumatycznego jest najczęściej używany w ciężkich samochodach ciężarowych?
Skrętne sprężyny pneumatyczne:
Ten typ resorów pneumatycznych jest najbardziej odpowiedni do średnich i ciężkich ciężarówek, ciężarówek roboczych, samochodów kempingowych i przyczep
3. Jaka jest zasada resoru pneumatycznego?
Ponieważ sprężyna pneumatyczna składa się z zamkniętej objętości powietrza, ściskanie sprężyny pneumatycznej (odbicie) spowoduje wzrost ciśnienia, podczas gdy wydłużenie sprężyny pneumatycznej (odbicie) spowoduje spadek ciśnienia.
Powiązany obraz sprężyny powietrznej 1B7070
