Ridewell 1003587437C Sprężyna zawieszenia pneumatycznego Neway 90557015 Podwójna zwinięta poduszka powietrzna

opis produktu

Zawieszenie pneumatyczne Sprężyna Ridewell 1003587437C Neway 90557015 Podwójna zwinięta poduszka powietrzna

Informacje o produkcie

Masa netto: 1,994 kg

Nazwa: sprężyna pneumatyczna, zawieszenie pneumatyczne, sprężyna zawieszenia pneumatycznego, poduszka powietrzna itp

Czas dostawy: 3 dni robocze jeśli posiadamy na stanie

Wysyłka z: Guangzhou, Chiny

Wysyłka do: Cały świat

Dane techniczne i parametry techniczne

1. Wysokość: 203mm
2. Szerokość płyty górnej: 115mm
3. Szerokość podstawy: 115mm

4. Średnica mieszka gumowego: 152 mm

5. Wlot powietrza/złącza powietrza/rozmiar portu: 1/2-14NPT

6. Ilość gwintów montażowych płyty górnej: 2szt×3/8-16UNC

Rozstaw gwintów montażowych: 44,5mm

7. Ilość gwintów montażowych płyty dolnej: 1szt×3/8-16UNC

Gwint montażowy znajduje się na środku
8. Typ: podwójny mieszek

Odsyłacz

Struktura sprężyny powietrznej

Sprężyna pneumatyczna jest niemetalową sprężyną, która napełnia elastyczną gumową dętkę powietrzem pod określonym ciśnieniem i wykorzystuje ściśliwość powietrza do uzyskania efektu sprężystości.Sprężyny pneumatyczne dzielą się głównie na dwa typy: resory pneumatyczne kapsułowe i resory pneumatyczne membranowe.

W dzisiejszym procesie projektowania mechanicznego resory pneumatyczne od dawna traktowane są jako standardowe części, takie jak koła zębate, a odpowiednie resory pneumatyczne można dobierać w zależności od ciężaru ładunku i geometrycznego rozmiaru instalacji.

Charakterystyka resorów pneumatycznych

(1) Współczynnik sprężystości resora pneumatycznego jest zmienny, a wraz ze wzrostem przyłożonego obciążenia rośnie również współczynnik sprężystości.Sprężyna pneumatyczna może zaprojektować różne krzywe efektu, aby spełnić różne wymagania dotyczące wydajności, ponieważ sprężyna pneumatyczna ma efekt nieliniowy.

(2) Gumowy korpus sprężyny pneumatycznej jest stosunkowo lekki, a masa powietrza jest również bardzo mała.Większość ciężaru resora pneumatycznego pochodzi z górnej i dolnej pokrywy.W przeciwieństwie do stalowej sprężyny, metalowa masa jest stosunkowo ciężka.

(3) Nośność sprężyny powietrznej można regulować w zależności od ciśnienia w gumowej poduszce powietrznej.W przypadku tej samej sprężyny pneumatycznej można spełnić różne wymagania dotyczące nośności, regulując ciśnienie napompowania.

(4) Ponieważ sprężyna pneumatyczna wykorzystuje powietrze jako ośrodek elastyczny, po ściśnięciu tarcie wewnętrzne jest niewielkie, więc efekt izolacji drgań jest stosunkowo dobry.Ponadto resory pneumatyczne mają dobrą zdolność tłumienia hałasu, ponieważ powietrze i guma są stosunkowo słabe w przenoszeniu dźwięku.

(5) Zdolność przeciwzmęczeniowa sprężyny pneumatycznej jest stosunkowo silna.Eksperyment pokazuje, że liczba cykli naprężeń, które resor płytkowy może wytrzymać w normalnych warunkach, wynosi od 500 000 do 600 000 razy, podczas gdy ogólny resor pneumatyczny może osiągnąć około 3 miliony razy.Powietrze wysokiej jakości Liczba cykli naprężeń, które może wytrzymać sprężyna, może sięgać ponad 5 milionów razy.Resory pneumatyczne są zatem bardzo skuteczne w przeciwdziałaniu naprężeniom.

Zdjęcie sprężyny powietrznej/mieszka pneumatycznego/wstrząsów powietrznych/balonu powietrznego