 |
Podwójne zawinięte poduszki powietrzne Firestone Style 131 1/4" BSP z centralnym portem W01-M58-6155 WO1M586155
Szczegóły Produktu:
| Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
| Numer modelu: | 1B6155 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub jako wymaganie klientów |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
| Możliwość Supply: | 1000 SZTUK / Tydzień |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny | Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| materiał: | guma i stal | Gwarancja: | Rok |
| Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klientów | Typ: | Zespół sprężyny powietrznej |
| Próbka: | Dostępny | Odsyłacz: | W01-M58-6155 |
| Marka: | Netural lub jako wymagania klientów | Zwoje: | pojedynczy |
| High Light: | Podwójne zawinięte poduszki powietrzne Firestone,WO1M586155 Podwójne zawinięte poduszki powietrzne |
||
opis produktu
W01-M58-6155 WO1M586155 Firestone Style 131 Double Convoluted Air Bags 1/4" BSP Centered Port
Podstawowe informacje
Nazwa produktu: poduszka powietrzna, poduszka powietrzna, resory pneumatyczne, poduszki powietrzne, amortyzatory pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, sprężyny zawieszenia pneumatycznego
Próbka: dostępna
Stan: 100% nowy
Kod HS: 8708809000
Czas dostawy: 3-8 dni roboczych
Sposoby wysyłki: ekspresowym, morskim, lotniczym lub innymi sposobami wysyłki
Odsyłacz
Styl Firestone 131
Firestone W01-M58-6155;W01 M58 6155;W01M586155;WO1-M58-6155;WO1 M58 6155;w01m586155;w01-m58-6155;w01 m58 6155;
Contitech FS 70-7, FS70 7;FS707;FS 70-7 CI G 1/4(CA)
PHOENIX SP1B05;SP 1 B 05;SP 1B 05;SP1B 05
SAMOLOT 1B-150 (0164970)
TORPRESS 0164970 T34
Dane techniczne i parametry techniczne
Sprężyna pneumatyczna typu 131, płytka stopki typu 1, (2) zaślepki M8 na środkach 44 mm, wyśrodkowany port 1/4" BSPP
Wlot powietrza: 1/4BSP
Płyta górna Nakrętki ślepe: 2szt×M8×1,25
Płyta górna Nakrętki ślepe: 2szt×M8×1,25
Śruba odległość środka: 44mm
Maks. średnica zewnętrzna przy 7 BAR: 165 mm
Średnica nakładki: 114mm
Inne modele Firestone w stylu 131
|
|
Opis |
Numer zespołu Firestone |
|
Styl 131 Mieszek dwuwarstwowy
|
Styl Nakrętki ślepe, 1/4 BSP |
W01-M58-6155 |
|
Aluminiowe pierścienie stopki z łbem gniazdowym (śruby, nakrętki, podkładki nie |
W01-358-0127;W01 358 0127;W013580127 WO1-358-0127;WO1 358 0127;WO13580127 |
|
|
Tylko gumowe mieszki |
W01-358-0131;W01 358 0131;W013580131 WO1-358-0131;WO1 358 0131;WO13580131 |
Komponenty resorów pneumatycznych
1. Ślepa nakrętka (gwintowany otwór)
Stała część zespołu płytki stopki zapewniająca alternatywny system mocowania do kołka.
2. Otwór mocowania powietrza
Gwintowany otwór zapewniający wlot powietrza dla części.
3. Płytka z koralikami
Zaciśnięte na stałe na mieszku, membrana podczas produkcji.
4. Mieszek
Serce sprężyny powietrznej.Zawiera co najmniej cztery warstwy lub warstwy materiału - warstwę wewnętrzną, dwie warstwy tkaniny wzmocnionej kordem i warstwę zewnętrzną.
5. Zderzak (odbojnik)
Odporne na uszkodzenia urządzenie z litej formowanej gumy, używane w wielu zastosowaniach związanych z zawieszeniem.Zapobiega nadmiernemu uszkodzeniu pojazdu i zawieszenia w przypadku nagłej utraty ciśnienia powietrza.
6. Obręcz obręczy (centralny pierścień)
Pierścień między zwojami sprężyny pneumatycznej typu krętego pomaga zapewnić stabilność części.
Zasada działania sprężyny gazowej
Szczelną butlę ciśnieniową napełnić gazem obojętnym lub mieszaniną olejowo-gazową tak, aby ciśnienie we wnęce było kilkakrotnie lub kilkadziesiąt razy wyższe od ciśnienia atmosferycznego, a różnica ciśnień generowana przez pole przekroju butli tłoczysko jest mniejsze niż tłoczysko.Ruch tłoczyska.Składa się z następujących części: cylinder ciśnieniowy, tłoczysko, tłok, tuleja prowadząca uszczelniająca, wypełniacz (gaz obojętny lub mieszanka olejowo-gazowa), elementy sterujące w cylindrze i elementy sterujące poza cylindrem (dotyczy sterowanych strzałek gazowych) i złączy itp. Ze względu na podstawową różnicę w zasadzie sprężyny gazowe mają istotne zalety w stosunku do zwykłych sprężyn: stosunkowo mała prędkość, niewielka zmiana siły dynamicznej (zwykle w granicach 1: 1,2), łatwa kontrola
Zdjęcie
